凑个热闹，说说这辆本田PCX150

在大排量摩托车日益增多的同时，小排量踏板车也在奋力追赶，接下来说的这辆PCX150就是高端小排量踏板车的其中一个。

新大洲本田和五羊-本田是本田摩托车在国内合资建厂两个“亲兄弟”，两者一直难分伯仲，从大家熟悉的战神150和幻影150开始，到目前火遍全国的cb190系列，都是两家公司的得意之作。作为全新国产化PCX150，想必也会采取相同的方式，当然，不论由谁生产，只要拥有“HONDA”车标，质量方面都不必多虑。

不过除了质量，相信更多的人还是比较关心售价，说到这里，可能要先给大家泼一盆冷水。就在刚刚，网络上传出了一张有关PCX150售价的图片，上面清楚的写着26800元的售价，虽然还未证实，但相信这也不是无风起浪，最终售价想必也是八九不离十。这样一款高端小排量踏板，会是中国消费者的“菜”吗！

（图片来源于网络）

在宣传资料中可以看出，未来的PCX150配置方面确实不错，进口水冷发动机、自动启停、电子防盗、静音启动、报警及应答（寻）功能等等。这些琳琅满目的配置的确符合高端的定位，但是对于中国消费者来说，PCX150似乎忽略了一个细节，那就是ABS。小编找了半天也没有看到这项配置，不知道本田是忘了写在宣传册里还是忘了写在设计图上。

综合来看，PCX150就目前市场的产品分布来说，的确没有走主流路线。在国内150cc合资踏板车型中，售价能超越PCX150的车型也就只有比亚乔Medley150。但在动力方面，Medley150拥有最大功率11kW/7750rpm，最大扭矩14.4Nm/6400rpm，这要比PCX150最大功率9.74kW/8500rpm，最大扭矩13.5Nm/5000rpm高出一大截。相比之下，PCX150便宜了2000左右的价格也没能在Medley150面前体现出优势，这也就更不要说售价18800元，并拥有最大功率10.3kW/9500rpm，最大扭矩12Nm/7000rpm的光阳people s 150了。

(比亚乔Medley150)

(光阳people s 150)

当然，动力只是判定摩托车优略的因素之一，PCX150到底怎样，小编还是持保留意见的态度。一向以来，本田摩托车并不是以性能著称，实际的使用体验才是本田摩托车的精髓所在。在日后，小编也会在第一时间为大家全方面地评测这款PCX150，看看它是否有能捍卫住如此高售价的能力。

Honda PCX150 规格参数

引擎：四冲程SOHC 2气门水冷单缸149.3cc

缸径 x 行程：57.3mm x 57.9mm

压缩比：10.6：1

长x宽x高：1923mm x 745mm x 1107 mm

轴距：1313mm

最小离地间隙：137 mm

最大功率：9.74KW/8,500 rpm

最大扭矩：13.5 N.m/5,000 rpm

变速箱：本田V-Matic自动变速

传动：皮带

大灯：LED

车架类型：双摇篮

前悬：31mm伸缩叉100 mm行程

后悬：双避震100 mm行程

前制动：单220mm碟，配三活塞卡钳，选配ABS

后制动：单130mm鼓，CBS制动系统

轮胎：前100/80 -14，后120 / 70-14

油箱容量： 8L

座高：761mm

干重：126kg