川崎向国内发布Ninja400专属配色，售价还意外降低

提起川崎摩托车，国内车友对它的印象是非常不错的。

主要是新车更新速度，同步海外市场方面，在日系四大家中是最多最快的，此外在定价方面，相对其它进口大贸车型也是最亲民的。尤其是NINJA400和Z400，更是可以用颠覆市场的搅局者来形容。

如今在NINJA400上市快一年后，川崎向国内市场发布了第一次更新，推出了2019全新版花。意外的是其中一款售价还下调了1000元，让原本就是进口同级别价格标杆的它更具竞争力。

是不是有车友会说“咱不差这一千，差的是那四万，哈哈”。

配色与售价

2019款川崎NINJA400共有新增了三个新配色，其中“无暇白”售价为4.88w，“2019款金属火花黑”和“珍珠风暴白”售价均为4.98w，而去年首发的赛道版花“川崎绿”和“2018款金属火花黑”依旧保留，售价同样为4.98w。（其中两款金属火花黑的区别在于2019款加入了今年流行的冰灰元素）。

而白色在今年也是被多个品牌所使用，比如版花王铃木在国内的GSX250R也有相似的配色。老凯觉得在看腻了满眼的川崎绿之后，再看白色的小清新，是不是也别有风味呢，大面积留白也更方便车主发挥个性的余地。况且最主要的是它还便宜。并且这个配色在全球范围内是首次出现，下图为海外版五颜六色的NINJA400。

NINJA400主要特质

最后再来简单回顾下NINJA400的主要特质，看看它是如何成为车友追捧的对象吧。

1. 外观继承了H2的设计元素，并开创了目前家族新一代的脸谱。

2. 车架同样源于H2的短轴距、轻量化，已经发动机承载部分车架的悬吊方式。

3. 刹车系统则于ZX-14同级。轮毂、仪表于NINJA650同级。

4. 此外新式滑动离合器，前后双通道ABS更是标配。

5. 外观虽然战斗，坐姿却非常轻松。

6. 发动机经过全新设计，优化了进气和散热，关键部件使用的都是赛道技术。

不过还是要吐槽一下时速130限速断油，车无完车啊。

总结

综合以上种种配置，再结合售价，NINJA400在国内的走红也就不奇怪了，甚至近一年来车主都需要采用排队分配的方式来获得它，真的是一车难求。而现在换装了新版花又下调售价，相信NINJA400还会持续成为购车热门。