11.68万，标志汽车的倒三轮摩托高清实拍及全方位解析

自从台湾荣秋重机代理Peugeot法国标志摩托车之后.就先后引进了Django 125、

以及Speedfight 125拥有独特法式设计美感的踏板车；随着台湾机车市场

的多元化发展.这次荣秋重机引进了Peugeot目前最顶规、也是配备最豪华的

三轮摩托车-Metropolis 400 RX-R

Peugeot Metropolis车系诞生于2008年左右.至今已经历过多次改版进化

本次引进抵台的Metropolis 400 RX-R是去年才在日内瓦发表的最新一代车款

目前Metropolis车系在法国已经销售超过了2万台.全球的总销量也接近了

10万台.无论是引擎或是DTW前双轮悬吊系统的技术与耐用性皆已非常成熟

在去年的日内瓦车展.全新Metropolis 400伴随着宝狮5008、2008同时亮相

吸引了众人的目光 (图片取自网路)

新款Metropolis 400搭载众多的科技配备.包括了:电子式前悬吊锁定功能

(可锁定前悬吊让车身保持正立)、电子式手刹车、Keyless免钥匙启动、

胎压侦测、ABS+SBC刹车系统、TCS循迹控制系统、紧急刹车警示功能...等等

Metropolis 400 RX-R细部介绍:

Metropolis 400采用前2后1的三轮配置.车身的大小和一般400级距的大羊差不多

775mm的车身宽度比大多数的三轮大羊车身还窄.这也让Metropolis 400

可以在街道上穿梭自如.不会像其他三轮大羊存在尺寸上的困扰

车头部份.Metropolis 400采用汽车式的设计风格.在双卤素头灯中间与下方

有类似汽车水箱护罩的设计.而水箱散热排就位于上散热罩的里面 .散热的效果非常理想

风镜可进行手动的高度调整.范围达140mm.调整的时候不需使用工具

只需按下风镜两侧支架上的三角形开关.即可做多段的高度调整

仪表板延续了标志汽车的时尚设计.仪表上的刻度字型与指针都与汽车相彷

连逆时针的转速表的设计都运用上了；中间是LCD的资讯显示幕

除了一般的行车资讯之外.还有胎压侦测(三轮图形)、TCS、室外温度、

油耗...等等

在右手把开关上依序为TCS循迹控制系统(2段与关闭)与Mode资讯切换键

卤素灯与日行灯切换开关、前悬吊锁定/释放开关、引擎启动/熄火开关

左手把则与一般车相同.有Pass灯、远/近灯开关、方向灯开关和喇叭

Metropolis 400很罕见的没有配备侧支架.因为它备有非常好用的前悬吊锁定功能

当停车或等红绿灯的时候.仪表板上会亮起前悬吊的符号.此时只要将右手把上的

前悬吊锁定键向左拨.即可锁定前悬吊.此时车身就会固定.不会左右晃动

连脚都不用落地.就可以从容停车了.当起步时.只要转动油门.系统就会自动解锁

这是我目前使用过最方便的三轮悬吊系统!

在手把中央有电子式手刹车与警示灯开关

当斜坡停车时只要将手刹车开关向后拨.即可锁定刹车.避免车辆移动

在坐垫前方设置了多个置物空间.包括了手把左下方有一个小型置物盒

可放置手机等小物品.里面还有USB充电座.周边有Keyless的电门开关、

以及座垫和后行李箱的电磁阀开关.下方还有一个容量不小的手套箱

另外.在仪表板以及车身两侧备有出风口设计.在行驶时.会有气流导入

提升夏天骑乘的舒适性

左图为后行李箱与座垫开启钮.右图为Keyless电门开关

前手套箱空间一览

Metropolis 400除了配备ABS刹车系统之外.在前脚踏板右前方还配备了

类似汽车的脚刹车踏板.它具备SBC联动刹车功能.因为在国外Metropolis 400

具备A2驾照即可驾驶.对于新手在紧急刹车时可使用脚刹车.透过SBC联动刹车

可以均匀分配前后刹车制动力.获得更好的刹车效果

Metropolis 400的椅垫做得宽敞舒适.表面另加了一层止滑皮料

搭配红色的车缝线提升质感.驾驶座的腰靠可做前后40mm的调整

另外在座椅的前方还有隐藏式的挂勾

开启坐垫.加油口在坐垫的前方.后方有一个宽敞的置物空间

但无法放入安全帽.只能放入一些随身行李或是公事包

这部份是比较可惜的地方

车尾导入了汽车后行李箱的设计概念.搭配醒目的标志Logo

以及LED后尾灯.同样成为吸睛的焦点

后行李箱可放入一顶全罩式安全帽.另外后行李箱与坐垫下的空间联通

还可放入像是羽球拍等长形的物品

Metropolis 400的DTW前双轮悬吊系统.它的结构看起来与现行的三轮车

都不相同.厉害的是在荣秋公司附近小绕一圈.就感觉Metropolis 400

的前双轮DTW悬吊操控起来非常的滑顺.就像你在骑两轮摩托车一样的

轻松自在.此外.悬吊也调教得很棒.遇到颠簸路面或是坑洞.吸震的效果

出乎意料的好.完全不会觉得前悬吊死硬或是传来剧烈的震动.这部份

笔者同样给予高度的肯定

在前刹车部份.前两轮分别配置230mm碟盘与单活塞卡钳.并配备ABS刹车系统

前轮规格为110/70-13.配备米其林Citygrip轮胎

引擎部份.搭载标志自主研发的399cc水冷单缸引擎.使用了最新的

PowerMotion-LFE低磨耗技术.不仅通过欧4排放标准.还具有低震动、

低噪音与低油耗的特色最大马力35hp/7,250rpm

最大扭力38Nm/5,750rpm

后悬吊采用双枪避震器.具备多段预载可调.后刹车部份是240mm碟盘

配上Nissin单向双活塞卡钳.后轮尺寸为140/70-14

Metropolis 400 规格表

引擎形式水冷四行程单汽缸四汽门

全长(mm)2152

全宽(mm)775

全高(mm)1450

轴距(mm)1500

座高780mm

乾重256kg

总排气量399cc

供油方式喷射燃油

启动方式电发

最高马力35hp/7,250rpm

最大扭力38Nm/5,750rpm

油箱容量13.5公升

传动形式CVT

前悬吊系统DTW前双轮悬吊系统

后悬吊系统双枪避震器(预载可调)

轮胎(前)110/70-13

轮胎(后)140/70-14

前煞车系统230mm碟盘配单活塞卡钳X2(ABS.SBC)

后煞车系统240mm碟盘配单活塞卡钳(ABS.SBC)