经典资生堂拉花的雅马哈YZF-R1重现赛场

在多场世界耐力赛分站中，编者相信日本铃鹿八耐是最受车迷欢迎的。而在过去超过40年比赛中，又有甚么拉花最让车迷留下深刻印象？编者首选始现于85年紫蓝色的「资生堂TECH 21」花。经过多年后，已连续夺得过去4届冠军的YAMAHA厂队，即将以拉上「资生堂TECH 21」花的YZF-R1出战2019年比赛，YAMAHA并继续以原班人马，分别是云迪马克(Michael Van Der Mark)、A劳斯(Alex Lowes)及中须贺克行出赛。

资生堂在80年代推出TECH 21系列男士，编者还记得90年代首次旅游日本，就是因为受到「资生堂TECH 21」花战车影响，所以专门购买TECH 21的剃鬚膏及头发定型Mousse使用。这个拉花之所以成为铃鹿经典拉花之一，是因为资生堂多年来赞助YAMAHA车队，1985年更邀得刚退役的3届GP500世界冠军—罗拔士（Kenny Roberts），伙拍刚连夺2届全日本GP500冠军-平忠彦，出战1985铃鹿八耐；此外，YAMAHA该年也是首次使用由街车改装而成的FZR750出赛，车身号码也跟随赞助商的21号，而FZR750的特别之处是每气缸采用5气门，此技术其后延至初代的YZF-R1。

「资生堂TECH 21」多年来赞助有平忠彦在阵的YAMAHA车队，出战铃鹿八耐及GP500，而平忠彦也为TECH 21的产品拍摄多个广告。出战铃鹿八耐多年后，平忠彦要等到1990年，他伙拍夺得4届GP500世界冠军的艾迪．罗逊(Eddie Lawson)，并凭着披上「资生堂TECH 21」的YAMAHA YZF750战车夺得他首个冠军。

●星味极浓的平忠彦及「资生堂TECH 21」花，成为赛道上的经典。

●1985年及1986年，三届GP500世界冠军—罗拔士（Kenny Roberts）伙拍平忠彦，驾驶FZR750厂车出赛，但都是无功而回。2017年，罗拔士（Kenny Roberts）应大会邀请出席铃鹿八耐40th週年典礼，并驾驶当年FZR750厂车巡游。

●披上「资生堂TECH 21」花的YAMAHA YZF-R1，但车身号码并不是代表冠军的No.1，而是赞助商的21号。