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所属品牌：川崎Kawasaki
车型介绍：川崎z650五十周年纪念版
行驶里程：4500公里
心里价格：41800元
所属地区：湖南
联系地址：湖南郴州
车牌归属：郴州(湘L)
车况介绍：
22年8月8号第一次上牌 现在4000+公里
我23年5月买的500公里准新车
现在4000+公里 在我手上有原地倒车无摔车
划重点：
在郴永大道骑行时，右侧车道特斯拉突然变道，和特斯拉发生侧面轻微接触，没倒车也没摔车
卖车原因：换车
以下内容写给关注这辆车的朋友
分享一下关于Z650骑行感受：
首先，新手我认为不太合适这辆车，主要是油门的把控要求比较高，具体点说就是油门如果给的稍微大了点，这台车很容易窜出去，没有本田车那样细腻。这种窜出去很容易给人带来不安全感。对于有一定骑行经验的朋友，这点不是问题。
说说优点：
坐高低：坐高低，我170的身高，双脚轻松着地
动力强：双缸650的排量，低扭给力，路上超车轻轻松松
车身重量还算可以，不会觉得重
缺点：
声浪一般般，没有很大的激情
翻身感觉有点笨笨的
22年8月8号第一次上牌 现在4000+公里
我23年5月买的500公里准新车
现在4000+公里 在我手上有原地倒车无摔车
划重点：
在郴永大道骑行时，右侧车道特斯拉突然变道，和特斯拉发生侧面轻微接触，没倒车也没摔车
卖车原因：换车
以下内容写给关注这辆车的朋友
分享一下关于Z650骑行感受：
首先，新手我认为不太合适这辆车，主要是油门的把控要求比较高，具体点说就是油门如果给的稍微大了点，这台车很容易窜出去，没有本田车那样细腻。这种窜出去很容易给人带来不安全感。对于有一定骑行经验的朋友，这点不是问题。
说说优点：
坐高低：坐高低，我170的身高，双脚轻松着地
动力强：双缸650的排量，低扭给力，路上超车轻轻松松
车身重量还算可以，不会觉得重
缺点：
声浪一般般，没有很大的激情
翻身感觉有点笨笨的
