骠骑府:
下图为春风400GT。
下图为春风400NK。
这两款车一款是运动旅行车——400GT,一款是NK街车——400NK,从题主的使用场景来看,似乎400NK更合适一点。不过,骠骑府的看法可能会出乎你的意料,我倒是觉得400GT更合适一点。
动力上两款车相差不大,同一款发动机,只是在调校上有点区别,400NK略大一点,不过这个比较没有意义,这点差距你体验不出来,因为日常使用不同于赛道,你没什么机会试探他的极限。
400NK是国内最早的一辆中等排量的NK街车,春风是这个领域的先行者,其开拓勇气值得赞赏。不过因为是较早的产品,在设计和调校上还是显得稚嫩了点,这款车骠骑府骑过多次,动力不差,但是低扭表现一般,另外由于车辆重心设计的不太合理,因此操控上不能说很好,勉强称得上是及格而已,比较笨重。
而400GT就表现得不错,操控轻巧灵活,尽管车重比400NK还略重一点,但是骑行时你完全感觉不出来,熟练以后我觉得与250CC级别的车型没太大区别。另外针对发动机低扭不足的情况,这款车还特意加大了后链轮,使得动力在稍小的情况下中低速加速的动力表现却更好。
舒适性配置也很多,例如可折叠后视镜,更高的手把使得骑乘更舒适,更低的座高和可调换挡杆适合大多数人的身材,大面积可调挡风玻璃,大容量油箱,这些配置更人性化更贴合你的需要,所以骠骑府觉得这款车更适合你。
必要时挂上三箱也能来一场摩旅,你不能说完全没这个机会吧?不求磨炼但求怡情,有何不可?取下三箱也能市内穿行,与小伙伴约伴玩乐,毫无违和感,故而骠骑府觉得这款车更适合一点。以上均为骠骑府个人意见,仅供你参考。
最后再次向关注我的朋友解释一下,因为每天都有很多朋友邀请骠骑府解答,骠骑府只有一个人,而且手头的杂事也不少,因此往往不能做到及时回复,但是骠骑府会尽力,回复时间上可能是当天,也可能是一两天后,甚至一两周后,如果你不是很着急,可以等等看,骠骑府将尽量回复每位朋友的问题。