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本田十大经典摩托车,到今天都不过时的车型 - 摩托车二手网

本田将其体育赛事活动集中于内联四动力CBR,并否认了消费者的最大梦想之一:大规模生产V-4竞赛版运动摩托车。 本田要超越自己,回到VFR750F。在上世纪90年代,VFR堪比摩托车的千篇一律,仅在价格和实用性上实现“平民化”。从90-97年开始,VFR每年都会出现在《摩托车世界》的“十佳”榜单上,这要归功于其近乎世界水...
www.moto2s.cn/news/441...html 2023-7-29

车型-新闻中心 - 摩托车二手网

Honda VFR750R、RVF750、NR750车型历史图库 2025-3-2 10:53:00 五羊-本田发布高性能踏板NWG150,升级车型PCX160同时亮相 2025-3-2 10:39:00 搭载大型V2机器,Buell布尔2024-2025系列车型 2025-3-1 9:45:00 极核电动发布首款女性车型-极核MO1系列 ...
www.moto2s.cn/mne...asp?keyword=车型... 2025-3-11

又美又贵的优雅跑车雅马哈FZR750R你见过吗? - 摩托车二手网

此前我们给大家推送过很多关于八十年代日本车坛的经典名车,比如本田的市售化赛车 VFR750R RC30。在那个极为好斗的年代,一个品牌推出了一个非常牛X的车子时的结果就是,另外一家也会纷纷推出,试图掩盖其锋芒。 (FZR750R,代号OW-01) 所以在本田的RC30发布两年后,雅马哈集赛事经验之大成,发布了自家首台市售化赛车...
www.moto2s.cn/news/460...html 2023-10-17

本田(Honda)及竞技至尊RC系列 - 摩托车二手网

80年代末期,本田开始生产竞速的赛事摩托车(superbike),最成功的是VFR750R系列,称为“RC30”,并开始在世界摩托车锦标赛崭露头角,下图: 1994年开始推出“RC45”系列,使用DOHC水冷V型四缸引擎,四冲程,每缸4气门,单摇臂,电喷排气量749cc。在1999年,此车的调整到118匹马力。下图: 2000-2006年 本田推出RC211V系列...
m.moto2s.cn/news/132...html 2015-9-29

40年来最好的十款摩托车 - 摩托车二手网

○本田VFR750F / 800F 1998 Honda VFR750F 它是一款几乎完美的量产性能跑车,V型四缸引擎不仅在那个时代,哪怕是到了今天,仍然充满着热血和亢奋的味道。它获得了11个“十佳”大奖,最牛的是,从1990年到1999年的连续10年间,它从未让大奖旁落。 ○本田CRF450R(02-09款) ...
m.moto2s.cn/mnews/18...html 2016-12-8

同样都是四缸,为什么大家更喜欢直列四缸?Honda VFR800F试驾报告...

在开始试乘之前首先来看看这部新车的造型从1986年发表的VFR750F开始.排气量后面加了F字母皆为旅行跑车款式,也就是车体尺寸比较大、比较稳重。 坐姿比起纯种跑车也较为舒适并且预留了行李厢架孔位方便骑乘旅行时的置物空间扩充。但因为V4引擎为高转速引擎因此即便VFR800F是一台旅行车仍保有运动跑车的动力表现。在造...
m.moto2s.cn/news/298...html 2017-12-24

你很懂两冲?本田NSR 250R解析特辑 - 摩托车二手网

首先,MC28的最大特色正是单摇臂「Pro-Arm」,这是VFR400R(NC24/30)和VFR750R(RC30)等车款已经采用的结构。也因为具有绝佳的帅气外型,因此MC21以前的NSR改装单摇臂已经是车主必备的改装手法。不过,会有如此改变,其实背后有着MC21的海鸥式摇臂与YAMAHA的专利相抵触,所以不得不变更摇臂的秘辛。
m.moto2s.cn/news/213...html 2019-7-21

本田黑鸟CBR1100XX家族编年史 - 摩托车二手网

而CBR1100XX的主要负责人则是山中勋先生。他从装配改装卡布的生产线工人做起,之后负责过CB750F、VF750系列、VFR750F、GL1500等多款重要车型的开发工作,在本田公司积累了丰富的开发经验,并撰写过一些回忆录。 在ZZR1100推出之后,各大厂商掀起了排量升级的竞争,纷纷生产时速超过300km/h的超级运动车型。就在这个背景下...
www.moto2s.cn/news/526...html 2024-7-13

了解摩托车的后摇臂种类、性能、驾控常识 - 摩托车二手网

说到单摇臂,个中翘楚当然是尊爵不凡的意大利精品 DUCATI 莫属(其实很多家都有,只是 DUCATI 特别有名,故以此举例),单摇臂起初是为了比赛时方便快速换胎而设计,例如车友比较熟悉的 NSR250、RVF750VFR400 等等,都是因为赛事需求采用单摇臂的车型,但是当年计算机辅助开发帮助有限,刚性分布并不均匀,所以会有「极限状态下...
m.moto2s.cn/news/179...html 2021-12-16

火刃刀25周年:CBR1000RR历代简介 - 摩托车二手网

第一代「CBR900RR」是根据「在铃鹿8耐上能够赢过VFR750R性能的车款」为目标进行研发打造而成,并在1992年首度问世。一开始搭载的750cc 并列4汽缸引擎是以具有与当时旗舰运动车款相同加速性能为目标,扩大行程并且增加排气量至893cc,这样的优异动力搭配上干燥重量185kg、轴距1,405mm、优异的车身结构组合,打造出任何...
m.moto2s.cn/news/297...html 2017-12-11