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国产仿进口品牌车型，已经不是什么新话题了，对于这款国产大牛老徐表示好奇，工厂拿了这台工程样车，看到实车确实很迷，说实话，整车完全按照川崎ZX-10R的比例去开模，包括车架，减震，仪表，大灯，等等细节几乎一模一样，不过动力上显然不可能一模一样，这款车动力上采用的是宗申同步双缸500CC发动机，功率预计在30kw左右，扭距估计在35n/m以上，（据悉是之前450双缸发动机扩肛而来，原双缸450最大功率27KW/8000rpm，最大扭矩为35N.m/6000rpm。）虽然账面数据表现一般，但是声音还算可以，同步双缸声音浑厚，装B刷街必备神器，不过这台工程样车震动有点大，试驾体验中，对比宗申TC380那台双缸发动机加速更快，具体快多少也没有实测，因为是工程样车，只是简单试骑，厂方说量产很多细节都会改进，包括：大灯，轮胎，钥匙，刹车制动，前后减震悬挂等等，预计六月出就会正式发售量产，价格会在三万内，如果是你，这款车你会选择吗？后期量产车型老徐会继续向大家介绍，
很多车友好奇这款车是什么品牌，是由浙江珠峰华鹰生产开发的，可能很多车友闻所未闻，这样说起来大家可能会比较陌生，但是说到国产大蟒蛇，仿Z1000那款车型，我想大家应该有了解，浙江嘉爵N19这款车的模具也是浙江珠峰华鹰生产开发的，然后转卖给嘉爵销售生产，这样大家就了解了吧！
量产车型前大灯将会采用白色LED灯具，
前倒置减震阻尼可调（带气瓶），辐射对向4活塞卡钳搭配双浮动刹车盘，标配ABS
饱满的发动机没有空洞感，
量产车排气系统也会做调整
整车运用了大量铝合金轻量化材质
仪表也是按照川崎ZX-10R一比一开模
前后轮胎尺寸分别为120/70-17、180/55-17，将会采用半热熔胎
主车架也不含糊，不再是塑料盖板，而是采用钢材钣金加焊接技术，
和川崎ZX-10R同样造型的铝合金后平叉
上联板量产车型会做铝阳极氧化处理，钥匙也会重新设计
PS了几个颜色，
