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惊艳美学进化之作-2016 MV AGUSTA Brutale 800


MV AGUSTA 所代表的向来是艺术与性能的结合,也正因为每一款MV AGUSTA 的车系外型,都美的难以超越。


MV AGUSTA 单一车款的改款时程相对其他车厂而言来得长,在2015年的米兰车展上,MV AGUSTA 推出了Brutale 800 的2016式样,再次让世人惊艳,一台摩托车原来也可以这么美。


新的Brutale 800 在外型与引擎动力上都有所进化,从最受瞩目的外型来说,由于是继承Brutale 车系,虽然新Brutale 800 重头到脚都重新设计过,但在外型上仍保留已有15年历史的Brutale 要素。像是全新雕塑的前端设计,依旧使用椭圆形头灯,但透过全绕式LED 定位灯,同时显示出Brutale 800 的进化与保持设计风格。


全绕式的LED 定位灯。



新LED 尾灯。


代表三缸引擎的三出排气管设计,也跟随引擎进行修改,除了外型改变外,容积也增加3公升,而透过轻合金打造,具有未来感的镂空设计副车架,成为新Brutale 800 的重要外观特征。而钢管编织车架结合包含空滤箱的16.5升梯形油箱,让整体充满具有侵略感的风格。


为了符合欧盟四期的三出设计,MV AGUSTA 调整了头中段设计,并加大容积。


排气管头中管与前代差异很大。



具未来感的鞍座镂空设计。


MV AGUSTA 充满线条美的油箱。


在美学上,Brutale 800 不断追寻外型与色彩的对称感,这包括了大灯支架、进气口等等,而其他具特色的改变除了那镂空的鞍部设计外,还包括隐藏式后扶手,新的尾灯、LED 定位灯。而仪表、把手等都进行更新,并改为更省力的油压离合器,同样的也是与煞车油杯为对称的设计,提高全车的质感。


新的液晶仪表,造型上也保持左右对称的设计。


隐藏式后扶手设计。


引擎部份,这具三缸引擎经过进化,虽然在帐面上最大马力由125hp 略为调降为116hp,但最大扭力转速自8,600rpm 提前至7,600rpm,同时提升至83Nm,并且在3,800rpm就能输出90%的扭力,让新的Brutale 800 更适合道路使用。另外MV AGUSTA 的反向曲轴,可无离合进退档的EAS 2.0 以及MVICS 电控系统搭载8段TCS 等等,也都一应俱全。


新的三缸800引擎,在动力上更加注重扭力的输出。


车体架构也做了修改,换上新的车架,改变车体几何,包括轴距增加20mm 至1,400mm,拖曳距也由95mm 增加到103.5mm,提升操控性。


悬吊制动系统同样使用Marzocchi 倒叉与Sachs单体避震,搭配Brembo 前320mm 双碟与对四卡钳、后220mm 单碟与双活塞卡钳的搭配,并结合Bosch ABS 9 Plus 系统,提供最高水准的安全性。


Brembo 制动系统搭配Marzocchi 前叉。


2016 年的Brutale 800 进化之后,更加强调中低转的输出,提供更好的道路驾驶体验,同时也趁着这次改款,让外型与同是三缸的Brutale 675 做了更大的区别,从这似乎也验证当年国外媒体的传言,MV AGUSTA 三缸引擎真正的主力是800 级别。

2016 MV AGUSTA Brutale 800 规格表

引擎型式:四冲程,水冷,DOHC,直列三缸引擎

供油方式:MVICS 电子喷射系统、 Mikuni 电子油门

缸径 x 行程:79 x 54.3mm

排气量:798cc

压缩比:12.3:1

最高马力:116hp/11,500rpm

最大扭力:83Nm/7,600rpm

传动方式:6速MV EAS 2.0 链条传动

车架型式:ALT 钢管编织车架

前倾角:NA

前悬吊:Marzocchi 43mm 全可调倒叉

后悬吊:SACHS 全可调避震、铝合金单摇臂

前煞车:双Brembo 对四卡钳、320mm 浮动碟、ABS

后煞车:Brembo 对二卡钳、245mm 碟盘、ABS

轴距:1,400mm

座高:830mm

净重:175kg

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