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最激情运动踏板 标致SPEEDFIGHT4
每一辆SPEEDFIGHT都是驰骋于赛道的激情，也是穿梭于繁华都市的快乐。自1997年第一代SPEEDFIGHT推出以来，标致摩托致力于将其打造成一款专业的、激情四射的运动利器，并将精湛工艺完美融入到热血赛车之中。
SPEEDFIGHT4 150是该系列至今的第四代车型，在承袭家族前辈狂野运动基因、秉承赛道精神的基础上，融合城市运动理念，用与现代审美潮流更加契合的纯粹欧洲运动踏板风貌，为骑士提供最为精彩的驾驭乐趣。
该车搭载标致摩托全新SmartMotion®150动力平台，具备9.3kW的最大功率与13.2N• m的最大扭矩，并配备大量标致摩托领先技术，使得在动力输出上，SPEEDFIGHT4相较家族前辈更加激进，也更具动感。同时强调运动性的轻量化车身等设计，也为其提供了极佳的操控感。
Total、Sport line、R-Cup等多种版花设计，属性感十足的车身色彩搭配，更燃爆了这种动感激情的时尚魅力。
这就是SPEEDFIGHT4，来自欧洲雄狮的最激情运动踏板，个性鲜明、动力充沛、驾控乐趣十足。以运动之名，为骑手带来最纯粹的驾驭快乐。
最经典传奇车型 长江边三轮CJ650B-2
长江边三轮CJ650B-2是国产边三轮鼻祖、传奇车型长江750的后继者。该车拥有时代沉淀的设计语言，并将大量现代造车技术融入其中，是一款与时俱进而又情怀满满的全新产品，它的上市也正式宣告长江750这款传奇车型迎来了新生。
该车搭载650mL并列双缸8气门四冲程发动机，采用德国BOSCH电喷系统，最大功率45kW，最大扭矩52N•m，侧重中低速动力输出及响应，强劲的动力将其机动性发挥得淋漓尽致。同时传承经典的挎斗设计，也令长江边三轮能够轻易成为人群中的焦点，唤醒沉睡的记忆。
时至今日，长江边三轮早已不再是一款特定的产品，而是代表着一种独特的挎子文化、一种彰显七尺男儿满腔热血的勇猛情怀。在此基础上，长江边三轮CJ650B-2又在科技、安全、舒适、速度等方面重新赋予其全新的时代意义，在充分满足挎子情怀的同时，融合实用性等需求，续写属于长江边三轮的经典传奇。
最潮绅士踏板车型 光阳People250
People 250是光阳针对国内250mL细分市场推出的重磅产品，主打都市出行与短途摩旅。
外形方面，People 250时尚优雅，都市感强烈，可谓7分雅3分痞，是绅士中的痞人，痞人中的绅士，而这也正代表了本车的设计寓意：坚持自己的风格和品味，努力实现自己的抱负和理想。
动力方面，People250搭载249mL水冷发动机，最大功率16kW（7500r/min），最大扭矩22N•m（6500r/min），动力输出强劲。配置方面，People 250采用前后碟刹，配合博世10代ABS剎车系统，安全有保障；前16寸后14寸大轮径组合，通过性与稳定性更强；五段式可调节避震系统，使其驾乘更加舒适；科技LED灯、无钥匙启动、飞旋式脚踏等贴心配置，更是让该车集科技、智能、便利于一身。
最时尚经典车型 嘉陵CoCo
嘉陵CoCo是2020年嘉陵推出的一款完全打破常规“复古”观念的文艺休闲车型。该车的设计理念源自嘉陵极为悠久的产品传承，刚上市便如一股清流，在这个普遍追求排量升级的大环境里，引发了轻度摩托车爱好者，以及情怀车友的热情追捧。
该车搭载一台实际排量为107mL的风冷发动机，并拥有德尔福电喷等硬配置，最大功率为5.2kW。针对其日常通勤代步、休闲骑行的产品定位来说，动力输出完全够用。4挡循环自动离合的经典模式，也令嘉陵CoCo在驾驭感上完成了向经典的致敬与回归。
嘉陵CoCo拥有极强的产品镜头感，往任意网红景点一放，就是一张令人极度舒适的美图，怎么拍怎么美，自然能够轻易俘获大家的喜爱。也正是这种独特的产品特质，与休闲复古车型易上手的轻度门槛相结合，造就了嘉陵CoCo这款最时尚经典车型的“网红”气质。
最有范欧式踏板 金城 JC150T-AE（Tiramisu都市版）
2020年10月13日，金城Tiramisu都市版——JC150T-AE正式发布。
作为一款更适合年轻人的全新车型，JC150T-AE搭配了更显时尚潮流的贴花配色，车架也重新进行了骑行三角设计，驾驶舒适度得以提高。新车采用前后16寸铝合金大轮辋，前后动力平衡，配合博世双通道ABS，更加安全且通过性优异。
动力方面，JC150T-AE搭载实际排量为138.2mL的单缸水冷智能电喷4气门DOHC发动机，最大功率10.8kW（8500r/min），最大扭矩13.1N•m（6500r/min），综合油耗2.5L/100km，最高车速100km/h，匹配马瑞利闭环电喷系统。
值得一提的是，JC150T-AE的发动机采用了油压自动报警、超高流量缸头以及4气门轻量化活塞，传动轴采用了具有专利技术的三点支撑，可见金城对这台发动机及其载体的重视。在电喷系统上则配置了大气压力传感器，能够自动适应高原、平原的骑行环境。
最有范美式巡航车型 力帆 V16S
力帆V16S在整体设计上以创新为产品诉求，以北美巡航车为设计基础，并大胆引入具有明显欧系特征的肌肉运动车型设计元素，使外形更具攻击性和战斗力。
V16S整车采用古典与时尚融合的设计理念，其一体式前脸大灯与后扬式车座让该车更具现代感。在基本配置方面，全新的V16S搭载了一台实际排气量为249mL的V型双缸风冷电喷四行程发动机，其整机低扭矩特性被进一步优化，在实现出众声浪发挥的同时，具备了14.5kW的最大功率和18N•m的最大扭矩。
此外V16S保留了经典的双摇篮式车架和单边双出式排气布局，其分离式后泥板设计与整车黑加“X”配色风格也在很大程度上提升V16S的整体质感，其浓烈的美式元素让整车的视觉感受更为彪悍、霸气。
最纯粹英伦Cafe 赛科龙RE3
RE3外观方面采用了高贵优雅的英伦复古造型。全车LED灯、现代感复古仪表，将复古与前卫感相融相成。宽厚的一体式复古皮质座垫，保障良好的骑乘舒适性。
RE3搭载TC380双缸水冷发动机，低速扭更强，起步加速快，高速输出平稳。高强度摇篮式车架、大口径碟刹、条轮真空胎、博世9代双通道ABS系统、一体式重力铸造铝合金摇臂等奢华配置成就卓越性能，满足都市人群格调通勤、休闲娱乐需求。
最受期待车型 VOGE无极500AC
2020年9月的中国摩博会上，无极公布了计划于2021年发布的先锋复古系列新成员500AC的配置详情，一时之间引发车友的集体围观，成为当下摩友圈的热点。
无极500AC在外观方面继承了家族式的设计语言，具有强烈的肌肉感，同时又具备很强的科技感，加之如倒立式铝合金运动前避震、双通道ABS系统、浮动盘制动器等一系列先锋复古元素，让该车的运动气息爆棚。
动力方面，该车搭载KE500水冷4气门双顶置凸轮轴发动机，与500R为同一动力平台，但厂家对其进行全面优化与调校，预计低扭提升10%，油门响应速度提升15%。同时无极500AC还具备两大尖端技术加持，全面提升外观品质。油箱采用世界领先的中缝MGA对焊工艺，曲面流畅饱满；消声器采用不锈钢铸压工艺，完美呈现机械美学。未来还将配备滑动离合器以及更多丰富的配置，进一步提升产品的可玩性与娱乐性，或许还有更多惊喜等着我们，着实值得期待。
最纯粹复古车型 银钢拿铁双缸250
正如同最纯粹的战斗民族都偏好最纯粹的伏特加一般，最为纯粹的硬核复古骑士都会选择最纯粹的银钢拿铁双缸250（YG250-8C）。这是一款坚守着纯正复古之心，力求从外观、配置、性能、情怀等方方面面还原最为硬派理念的纯粹复古车型，也是银钢摩托在复古领域经历多年沉淀与技术积累的得意之作。
除了硬派纯粹的外形，它还有一颗更加硬派纯粹的“心”。这款全新拿铁搭载具备银钢成熟技术的双缸250mL动力平台，相较传统风冷升级为更高效的油冷，最大功率11.5kW，最大扭矩15.0N•m，动力输出相当强劲。同时银钢更以复古车型的驾驶风格为考量进行了针对性的调整，令驾驭回归复古初心，整体表现值得信赖。
毫无疑问，这是一款坚守复古初心，始终诚实面对自身渴望的纯粹复古机车，银钢拿铁双缸250无论是其外观细节、内里的情怀，还是值得夸耀的双缸250mL核心动力，都能够轻易引起骑士内心更深层次的共鸣。铭刻在骨子里的复古风范，总能给骑士带来足够的自信和回头率，让你始终成为众人眼中的焦点。
最运动休旅大踏板 zongshen-aprilia SR Max250
自SR Max250上市以来，就以其高颜值、高配置、优性能等诸多亮点，获得众多车友的青睐，在摩友圈中广受好评与欢迎。而在2020年，SR Max250不仅通过赛道试驾活动，让众多车友一尝大绵羊的运动性能，还开启了探秘西域的万里长测，历经沙漠、戈壁，翻越高海拔地区，在冷热交替中始终保持稳定的性能表现，将SR Max250多路况多用途的实际应用展现得淋漓尽致，无愧最运动休旅大踏板之名。
外观方面，SR Max250将家族动感设计与现代时尚因素完美融合，凌厉的车身线条，附上新款版花及个性配色，尽显高端踏板气质。配置方面，配备7寸TFT多功能液晶仪表、BOSCH第十代双通道ABS、行程式侧支架熄火开关、KYB减震以及双油门线等设计。动力方面，该车搭载Quasar系列4气门水冷发动机，动力输出强劲，运行平稳。配置的马瑞利电喷系统，高效分配空燃比，冷启动性能佳，保证车辆足够的动力输出，还加入了双模式（运动/经济）供用户自由选择。SR Max 250绝对是一款不可多得的新世代运动踏板。
