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新款LH 2000去掉了导流罩之后，看起来没有S2000侵略性那么足，整车显得简洁不少，前大灯跟流线型油箱跟北欧女神的设计很像，甚至是坐垫跟后挡泥板的衔接都如出一辙。
本田北欧女神这款8缸新巡航还是搭载那款显眼的水平对置8缸发动机，动力预计会跟S2000差不多，最大功率113kW(153.6PS)、最大扭矩190N·m。
新车的冷却系统却是有点奇怪，并未集中在挡泥板跟发动机中间，而是安置在车身两侧，造型相当显眼；这么设计散热可能会更好，但倒地的成本也肉眼可见会上涨。
LH2000的减震套件没有S2000的看起来那么高级，但也是类似的双叉臂结构设计，能够提供更好的稳定性；制动方面有Brembo径向四活塞卡钳+双碟盘。
有S2000在前，新车预计也会有电子油门、6轴IMU、ABS、TCS等等。但这次还有些值得期待的地方，新车目前在海外测试的主要方向可能就是加强电控。
长城新款LH2000还在测试中，还有很多需要完善的地方，车头预计还要加上导流罩，来衔接大灯跟车把的协调性。实际造型怎样，后续有进一步消息再跟大家报道。
本田Valkyrie北欧女神已经在历史的舞台中远去，摩托车工厂在河北保定的长城，倒是为大家带来了一款“保定女神”，新车的设定或许没有S2000那么豪华，但在售价上应该会更有竞争力~
