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日光荏苒，转眼我的小摩托已经陪伴我两年了，两年来它的可靠带给我有信心的快乐！我是来自山西晋城的车友，我的小摩托是大阳ADV150，22款芯动版，22年6月提车，陪伴我两年时间跑了6000多公里，主要就通勤，偶尔周边跑跑，冬天放车库封车。
我个人挺喜欢摩托车，只是以前上班在市外没有需求，后来回到市内上班，老婆同意买车，我看了看小牛、九号的价格，感觉还不如加钱上摩托，看了很多车型，仿赛、街车、ADV、踏板，我的买车目的就是通勤、拿快递、接孩子，偶尔跑跑山，符合我需求的只有踏板车，忘不了当年看到雅马哈福喜在电动车群里扮猪吃老虎，还有摩友常说的骑士的最终归宿就是踏板，哈哈，其实是穷踏板便宜，我看了很多踏板车，本田的裂行和nx125，雅马哈的巧格、福膏和巡鹰，铃木UY，豪爵AFR。有天无意中路过大阳店进去看了看，我的天！踏板还有这么帅气的吗？马上把老婆叫出来看车，叫她先看了一圈我看了的125平踏，最后才叫她看了看大阳ADV150，没想到老婆说这才叫摩托车，那些平踏和电动有什么区别。
既然老婆同意，马上下单提车，16290元等了一个多星期，老板通知提车。我的芯动版是带混动的，脉冲静音点火，自动启停，有混动加持动力强劲，在市区红绿灯我都是一马当先冲出去，动力刚刚的，150级别里它的动力很强，出去跑山，一群125只能跟在后面吃灰，有时候还得停下等等他们。我觉得在市区骑行黄金动力尺寸就是150了，不用交购置税，保险车船税才160，车尺寸也不大，电动能去的地方我也可以去，电动可以停的地方我也可以停，这车在车流中还很灵活，动力强超车很迅速。抖动也很轻微，出去玩，125经常过来夸这个车抖动很轻微，雅马哈的125怠速抖的后视镜都是重影。
骑行姿势很舒服，坐垫那个小腰靠恰到好处，我身高177完全可以双脚全脚掌着地。
大阳这个厂家我觉得还是非常不错的，我看到他们一直在改进，22款把21款的诸多小毛病都改进了，因为混动3.0版本10秒的加速，22款给了14AH的大电瓶，21款大家反应的问题，都一一解决，我冬天放一冬天，春天都是一把着车。
说说不满意的地方吧，油耗有点高，百公里3个，可能是我天天短途，上下班就3公里，估计骑什么车都会费油。去年的时候发现它收油门再加油门会迟滞，楞一下才出去，后来冬天封车春天再骑又没有了，到了夏天又出现，问了个车友叫我去售后刷ECU程序，我去了刷的24年最新的，这个问题解决了。还是希望厂家多培训一下售后，售后的技术不太行，这问题都是车主提出来叫售后来修。
都说豪爵做工好，我觉得大阳一点都不比它差，我的车也是严丝合缝的，是销售网络和售后需要加强管理，这也是所有厂商普遍存在的问题。
