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说起美式巡航车哈雷基本上就是代名词，虽然印第安也不错，但哈雷戴维森的系列车型貌似更有影响力，你知道这是什么原因造成的吗？
本期我们将要分享的是哈雷旗下的2024款路威，该系列车型已于近日正式上市，它会有多个版本，主要区别就是车身配色和一些细节设计会略有差距。
例如，常规版本会以表面涂装进行区分，有台球灰、亮黑色、峡谷红、暗鲨蓝的不同，此外这一系列还会有全球1750台限量版。
这些车型中路威Low Rider S台球灰售价最低，为23.58万元，其他版本都会有不同程度的涨幅，而限量版目前还没有公布售价。
外观方面，哈雷路威属于非常标准的美式大型巡航车，它复古元素突出，布局丰满有型，V缸发动机非常大气，会有极高的辨识度和代表性。而ST版本相较于S版因为多了大包围前导流挡风罩和左右边箱，看起来会更有巡航气势，使得整车无比霸气。
动力方面，哈雷路威全系将搭载实际排量为1923cc的V型双缸风冷电喷发动机，它最大马力104.7匹，最大功率77KW，最大扭矩169N·m。
整机调校偏低转在3500rpm时就能释放最大扭矩，所以低扭是相当的充足。此外，该车还配套有皮带传动和六档变速箱以及湿式多片离合器。
到这里这款车出现了一个槽点，尤其对于新手小白而言，它超公升级的排量下竟然还在使用风冷散热，可能会有点难以理解。
但事实上以这款车并不高的压缩比来看，此等设计并没有什么不妥，毕竟这是一款低转速发动机，压缩比也只有10.2:1，所以常规的冷却方式就能满足它的散热需求。并且哈雷的主要竞争力也不是技术为先，而是巡航为主突出格调，主打的就是基因延续。
车身方面，在我看来大型巡航车主要的标准之一就是轴距，如果轴距达不到1600mm一切都枉然。而哈雷路威则满足了这一标准，它的轴距长达1615mm，妥妥的大车身。
其中座椅高度为720mm，油箱容积18.9L，并将搭配前19后16寸的铝合金轮毂，前110后180的米其林真空胎，以及前倒置减震器，后隐藏式中央减震器。
配置方面，2024款哈雷路威全系将标配无钥匙启动系统，LED灯源，电子油门，定速巡航，前双碟盘配套四活塞对向卡钳，后单碟盘配套双活塞浮动卡钳，以及双通道ABS和TCS等。其中的限量版还将会应用2.1英寸液晶仪表。
通过以上的简要介绍，我们可以看到2024款哈雷路威，不光只是排量大，它还会有偏低扭的动力特性，比较实用的配置设定和硕大的车身结构，所以这款车对于喜欢美式巡航太子车的用户而言，还是比较有诱惑力的。而它的短板并不是风冷发动机，而是有点偏高的内地定价，毕竟这是20万元级别的车型，并不是两万块的太子车。
