移动应用
猛鸷陪伴我已有将近一年的时间啦，行驶历程也早已突破一万公里。心血来潮，结合自己的骑行经历与感受向大家分享一些比较实用的改装配件，希望对大家后期有所帮助。
先说一下对猛鸷的一些加改装
1.1 手机支架
我加装的是一个八爪车把款的手机支架，更换了好几个位置，最终把手机支架安装在车把左侧位置，参照下图。这个位置高于仪表盘，在骑行过程中看导航低头幅度很小，在极大程度上能够保障骑行安全。
1.2 坐垫
有言之，坐垫的舒适程度决定骑行的距离。所以我在坐垫上也是花费了不少功夫，利用一个防晒坐垫和蜂窝坐垫直接将舒适度拉满！而且关键的是便宜！！！
1.3 行车记录仪+一拖二数据线
一是考虑到运动相机的价格动辄数千，再一个就是它的续航能力也不行！我选择的是一款汽车用的行车记录仪——盯盯拍，由底座和主机两部分组成，底座可以直接粘到黑色小风当上面，具体位置如下， 不用的时候可以取下来，同时画面的稳定度也是不错的。
那么问题又来了，盯盯拍不能电池供电，手机又需要充电，而猛鸷只有一个USB充电口，怎么办！当然是选择一根儿一拖二的数据线啦，可以完美解决上述问题。
1.4 车把护手罩
护手罩可以减少骑行过程中风直吹指关节，尤其是现在是冬天，在一定程度上有一定的保温、防尘作用。关节被冷风直吹就跟膝盖一样，容易出问题。所以大家一定要配上一对！
1.5 护杠
护杠的作用大家应该都非常了解，一是能够增强车身的饱满度，二是可以减少倒车过程中原车的损伤，最后也是最重要的一点就是，再发生事故时能够保障骑手安全，防止腿部受伤。
1.6 三箱（或尾箱）
长途摩旅不得不面对的就是各种物品，医疗包、充电设备、换洗衣服、帐篷等等，这些东西如果全靠简易防水包安装在防盗方面和稳定性方面不是很踏实，还是安装快拆式铝合金三箱比较实用，平时通勤或者短途摩旅可以只用尾箱，这样不影响灵活性还可以储存头盔等。
1.7 后视镜小圆镜
原厂自带的后视镜会存在一定的视野盲区，此外我们在骑行过程中带着头盔，扭头往后看并不是特别方便。为此，我选择加装了一对角度可调节的小圆镜，个位数的售价就可以减少我们骑行风险。
1.8 征和油封链条
原厂链条实用性确实比较低，一千公里左右就要紧一下链条，传动声音也比较大。所以我在原厂链条紧到头之后就果断换了征和金色油封链条，换上之后骑行感受确实有所提高，听说一次性换三件套会更好，我嫌麻烦就没弄，需要的摩友可以尝试一下。
好了。接下来就是对我啦！
2.1 头盔+耳机
最开始买的头盔是GSB的s-361这个头盔，搭配的蓝牙耳机为艾尔优e1。如此的搭配在日常完全够用。
有了一个头盔还不满足，前段时间有下单了一个揭面盔，LS2的ff345，搭配的还是艾尔优e1
2.2 骑行服
开始的时候是光入手了一件骑行服上衣，motoboy的四季款，后来冬天骑车腿有点受不了，加上motoboy给我的感觉还不错就又入手了它的冬季速脱骑行裤。不过多介绍了，我感觉挺实用的，大家看看图片吧。
2.3 骑行手套
手套可不是装饰品，作用课不光耍帅！一副好的手套可以在极大程度上保障双手安全。手套的选择一是考虑防护性，必须有手背防撞壳、手掌护垫、手腕加固等设计，二是考虑材质，如舒适度、耐磨性等。我这个买的比较随意。
2.4 护膝（长款）
“抗震、防风、防摩擦”是一套护膝需要具备的基本功能。人的膝盖非常脆弱，不能遭受长时间风吹。我为什么推荐长款的护膝，因为发生侧滑时，小腿外侧很容易擦伤，所以我选择的是摩多狼长款且有防护侧翼的护膝。
2.5 骑行鞋
穿骑行鞋可以为我们提供全方位的保护。骑行过程中，脚部是最容易受伤的部位之一。骑行鞋通常具有加固的脚踝、防撞材料和抗摩擦底部，能够有效减轻意外碰撞和摩擦对脚部的伤害。而且合适的骑行鞋可以提供良好的舒适性和控制性。其设计考虑了骑行姿势和动作，使你能更好地控制摩托车，稳定脚踏地面，同时减少疲劳感和不适。
我选择的是强人3515出品的一款，目前还是比较满意的，不到两百的价格。
2.6 骑行雨衣
雨衣在日常使用的还是比较少的，但是不能没有，摩托相关品牌的雨衣太贵了，没有性价比。一件雨衣能够防水就够了，因此我选择了一套很便宜的。前期经过实践检验，完全满足需求，一点也不漏水。
后面如有加装，再进行补充。
