其实这个问题，经常碰到有人问我，国产拉力三剑客里面，贝纳利的502X，无极的DS525X，还有凯越的525X该怎么选？说实话，这三个家伙，也是绝大多数预算在3个W左右的兄弟们考虑的车型，450MT和RX600暂时不列入对比，那两哥们，一个价格憋了半年了，一个还没经过市场检验，大家也不太想当小白鼠，等后面再看。
这3台车型的价格，其实都差不多，上下空间不大，并且也是经过市场检验后，稳定性各方面都还不错的车型，那么今天就拿来对比下，该怎么选？
先说贝纳利的502X，有一说一，这三台车放一起，它是大车感最足的，外观方面也是我个人觉得最好看的，毕竟人家号称国产小水鸟，是吧？502X纪念版目前价格来到了32680元，网传是说减配，但是我了解后说是没减配，配置动力方面就不多聊了，这也不是它的亮点，那选这台车需要注意什么呢？就是它重，它整备质量官标255KG，这还没带三箱，实际估计重量，emmm，反正500多斤你就骑吧，骑起来还好，一些原地挪车的时候，一挪一个不吱声。
再就是无极的DS525X，售价31766元，可以说是这三台里面价格最低的，官标整备质量198KG，比502轻了50多KG，我是不知道502那50多KG从哪来的，有没有知道的兄弟评论区说下/狗头。动力方面无极是要占一点优势的，马力和扭矩都大一点，但是在这重量差距下，这整体要轻快很多，DS525X别的不说，这发动机，隆鑫卖给国内N多厂，你们先给我测，测完了，我优化了自己用，还是你聪明。
最后聊聊张老板的凯越525X，刚上了个纪念款，售价34299，看来对RX600毫不在意，这个就不谈了，说最便宜的那款，33900元经典版带三箱，整备质量215KG，去掉三箱后整备质量205KG，官标比隆鑫高一点儿，但是配置方面是凯越要高点，毕竟卡钳品牌用的是Brembo，而且减震行程也要更长，更适应玩一点烂路。但是张老板的525X是这三台里面我个人觉得最丑的，那个大灯，我是受不了一点点。
那么总结一下：
颜值党，选最重的，贝纳利502X，颜值和大车的感觉都能给到你，不过配置要比另外两哥们差一点。
均衡党，选无极的DS525X，毕竟凯越的发动机也是无极给的，整体的稳定性配置都在线。
偶尔想跑个烂路，想配置高点的，那就只能选我个人觉得前脸最丑的凯越525X了，那个大灯实在是远古设计。
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