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宗申智能电喷全新来袭,全系国四车型震撼上市


国四标准的实施,将推动摩托车全面电喷化。宗申多年前就开始了电喷系统的布局。在综合评估国际主流厂商的不同喷油方案、怠速控制方案,论证不同零部件供应商的硬件,经过反复测试、长期验证,最终设计开发出专业电喷系统。国四来临,宗申电喷时代已经待发,旗下踏板、复古、街跑等全新改款来袭,一起来看看吧!

宗申WEEK8

宗申WEEK8在电影《陌路无期》中大放光彩,一直备受关注。作为一款复古车,车头部分复古圆形前大灯,卤素灯泡,有着纯粹的复古气息。后视镜设计不同于以往复古车置于车把末端,也不同于街车平淡的正立式,WEEK8的后视镜可以水平或垂直调节来达到不同的视觉效果。加密辐条轮与加宽轮胎,很有运动气息。

减震方面采用前后双回路减震,后减震五段可调。制动采用前碟后鼓,前220mm浪花碟与后鼓组合刹车。动力方面搭载PR单缸风冷发动机,采用低摩擦滚子摇臂技术,有效降低热衰减。该发动机实际排量为149cc,最大功率:8.3Kw/8000(r/min),最大扭矩:11.4N·m6500(r/min),整车质量:130Kg,油箱容积:15L,最高车速95(Km/h)。

宗申巧虎——ZS125T-59

国四巧虎外观上看上去更加乖巧,车身更加轻盈,双组份烤漆 双罩光工艺,车身色彩度饱满,更有质感。贴心了调整了坐高,新车坐高仅为740mm,更轻松便捷,坐垫材质做了改变,使用高密度冷发泡材料,耐磨防滑,骑行舒适。仪表表面玻璃采用PMMA材质,透明度高,更有运动感。USB电源接口与锌合金防撬锁一应俱全,便捷安全。

动力方面搭载PXS单缸风冷发动机,PXS发动机源自意大利动力技术,全新气缸设计、轻量化活塞、进排气及配气机构优化,动力提升20%。加厚边盖,有效减轻发动机噪音。该发动机实际排量为124.6cc,最大功率:6.3Kw7500(r/min),最大扭矩:8.1N·m6000(r/min)。制动方式前碟后鼓,避震采用液压弹簧,整车质量:91Kg,油箱容积:4.7L,最高车速80Km/h。



宗申星迪Fi——ZS125T-37A

新款星迪外观传承了经典的流线型设计风格,采用进口原材料合成涂料烤漆工艺,外观更有质感。最明显的就是前脸大灯全新设计,透光性更好。头罩及转向灯更具格调,并配备LED行车灯。排气系统采用409不锈钢静音消声器,同时优化排气道,音质更好,静音效果更佳。

制动系统采用前碟后鼓方式,后制动国四增大制动轮毂直径18%,制动效果明显提高。动力方面搭载比亚乔第四代PX单缸风冷发动机,怠速噪声与加速噪声大幅减小。进口CVT传动系统,起步平顺,加速更快。该款发动机实际排量:124.6cc,最大功率:6.5Kw/7500(r/min),最大扭矩:8.6N·m6500(r/min),整车质量:95Kg,油耗2.2L/100km。


宗申Z-ONE—ZS150-48F  2019版

宗申Z-ONE 2019版外观上做了全新改变,熏黑大灯与3D导流板更加突出街跑的运动风格,大灯更加硬朗、刚毅与整车与整车的犀利融为一体,更为协调。可选分体式铝合金手把,美观大气 骑行更舒适。跑车后扶手,简洁个性的后扶手设计,与整车的犀利、运动感相辉映,新款倒三角消声器,视觉冲击力强 声音醇厚 音质完美。

制动采用前碟后鼓,前采用花式碟刹盘,超耐磨刹车片,提高了制动性,街跑味道更浓。动力方面搭载全新PY150电喷发动机,该款发动机是联合意大利比亚乔公司全新开发的第四代发动机,动力强劲。该车实际排量为149cc,最大功率:7.8Kw/7000(r/min),最大扭矩:11.5N·m5500(r/min),整车质量:130Kg,油箱容积:18L,最高车速95(Km/h)。


宗申新GN太子-ZS150-81A

宗申新GN太子外观采用双组份烤漆,双罩光工艺,质感更强。镀铬高亮度前照灯、子弹头转向灯,太子车韵味十足,锥筒不锈钢消声器,音质醇厚,高回弹发泡坐垫,骑行更加舒适。新增手把平衡锤,有效降低手把震动。高透双仪表,转速、时速、油位、档显、分区呈现、一目了然。

制动方式为前碟后刹式,避震方式前采用正立式前叉减震,后部采用双弹簧减震。动力搭载PRS150发动机,采用动力平衡技术与增压技术以及低噪音缸头。该款发动机实际排量为149cc,轮胎采用真空轮胎,最大功率:8.3Kw/8000(r/min),,最大扭矩:11.4N·m6500(r/min),整车质量:121Kg,油箱容积:10L,最高车速95(Km/h)。


宗申ZT5

宗申MO系列的最新踏板ZT5,外观上紧凑的车身搭配动感的GP赛车贴花,犀利的前脸加上鹰眼透镜大灯,鹰眼大灯内圆形透镜加剑状LED灯带,战斗力十足,夜间效果也很不错。

避震方式采用前正立式套筒后侧单减震,提供较强的支撑力和稳定性。前制动采用直径240mm碟刹加双活塞卡钳,后制动为鼓刹。动力方面搭载宗申自主研发的PX125Li单缸风冷发动机,最大功率:6.5Kw/7500(r/min),最大扭矩:8.6N·m6500(r/min),采用直流磁电机和高强度箱体和高位进气等技术。

另有MO悦、MO拽、MO控、MO爽同步上市!


宗申炫力

宗申国四炫力外观上前大灯为HIS高亮度卤素大灯,LED行车灯,加高了前挡泥板,新增液晶仪表、特设USB充电功能,方便快捷。以及超耐磨制动蹄片,车尾采用八级镀铬侧翻大货架,加大内后挡泥板,防泥沙铝轮,不锈钢静音消声器。

制动方式为前后鼓刹,避震方式前采用正立式前叉减震,后部采用双弹簧减震。动力搭载PR150发动机,稀薄燃烧技术、涡流增压技术、智控燃烧技术。该款发动机实际排量为149cc,最大功率:8.3Kw/8000(r/min),最大扭矩:11.4N·m6500(r/min),整车质量:123Kg,油箱容积:16L,最高车速95(Km/h)。


宗申新锐锋Fi

国四锐锋外观上全新侧盖设计加全新贴花设计,仪表盘设计更加动感,参数显示更清晰。大灯与导流玻板重新设计,极具个性。流线型动感油箱设计,更加时尚。触媒腔升级,有效提升动力性 动力更强劲。

制动方式为前碟刹后鼓刹,避震方式前采用正立式前叉减震,后部采用双弹簧减震。动力搭载PR150发动机,稀薄燃烧技术、涡流增压技术、智控燃烧技术。该款发动机实际排量为149cc,最大功率:8.3Kw/8000(r/min),最大扭矩:11.4N·m6500(r/min),整车质量:130Kg,油箱容积:13.5L,最高车速95(Km/h)。


宗申新神韵Fi——ZS110-9E

神韵110国四在外观上以双组份烤漆双罩光工艺对外观做了升级,外观更加靓丽以及全新的贴花配色,以及加强型PP材料车篮,承载力强,美观实用。特别是对消声器做了改变,不锈钢消声器护罩设计以及对消声器内部的结构优化,音质醇厚,静音效果更好。


动力方面搭载PHS110单缸风冷发动机,PHS发动机能够减少传动噪音,变档更平滑、舒适。该款发动机实际排量为106.7cc,最大功率:8.3kw·8000(r/min),最大扭矩:11.4N·m6500(r/min),实际测试中最高车速为95(Km/h);制动方面采用前后鼓刹,整车质量为96Kg,油箱容量为3.5L。国四电喷的应用,使发动机的动力更强,更智能油耗更低,续航更久。

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