国产第一款公升级仿赛钱江SRK 1000RC亮相米兰车展

钱江悄悄搞大事，在近日开启的米兰车展上带来了一款公升级的新跑车——SRK 1000RC，整车看起来跟钱江过去的车型有很大的不同。

首先是外观方面，新款SRK 1000RC的设计就很有说法，造型跟之前曝光的赛1000有很大的区别，外观采用了显得有点科幻的新式设计，好不好看先不论，钱江在设计这块也是有点突破了。

显眼的LED大灯中间设计有冲压进气口、后部副车架看起来很有气势，钱江还给新车设计了好评的后单摇臂；新车的骑行三角也很突出，840mm的座高+低位分离车把，以及双出排气让整车相当战斗。

新车的动力这块也是有点意思，SRK1000RC搭载了一款实际排量为1078cc的四缸发动机，引擎源自艺术系的MV Agusta。峰值功率为106kW(144ps)，峰值扭矩为112N·m；以目前顶尖的公升级车型来算，动力并不算突出。

新款SRK 1000RC的配置部分有点东西，实车展示的有Brembo径向四活塞卡钳、Brembo直推上泵、Ohlins避震器、Ohlins钛尺、电子油门，轻量化轮毂、CNC脚踏等等。

其他方面的还有前320mm双碟盘、后260mm单碟盘，轴距1425mm、轮胎规格为前120/70-17、后190/55-17、座高840mm、油箱容量19L、整备质量198kg。

钱江这款公升级四缸跑车给我带来的最大惊喜，并不是车身配置有多豪华，而设计理念上的变化，SRK 1000RC营造的仿赛味儿是过去车型没有的，这姿势看着就很纯正。这种转变可能是跟钱江在近两年参加MOTO3赛事、车手培养计划有关，赛事基因的注入带来了一些提升。当然这只是一种猜测，但无论如何，这种转变都是一件好事情。

钱江SRK 1000RC的量产版车型配置预计会有一些调整，毕竟这是一贯的套路了；大家对这款公升级四缸跑车有哪些期待，售价多少合适呢？