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极核全新电摩实车图
日前，我们从工信部网站获取到一张极核全新两轮电动摩托车的申报图，新车拥有更大的电池仓，预计将提供更长的续航里程。结合此前极核官方发布的预告图来看，该车或将于11月7日开幕的2023米兰国际摩托车展亮相展出。
极核此前发布的官方预告图
极核C!TY PLAY
极核C!TY PLAY于今年春季宣布上市，定位电轻摩，ZEEHO极核是春风动力旗下的电动摩托车品牌，主打城市潮流出行，此前曾推出了AE8和AE6两款车型。从申报图来看，新车应该是C!TY PLAY系列的新产品，目前更详细的配置信息暂未公布。
新车设计带有几分“轻越野”风格
C!TY PLAY的命名较为独特，其将CITY中的字母“I”变成了一个“！”，极核官方表示，这样的命名方式是想表达“玩转城市”的态度。现款C!TY PLAY的最大续航70公里，此次申报的车型配备有更大容量的电池，预计续航里程方面将有所提升。
C!TY PLAY的整体设计风格带有几分越野属性，整车架构打破了传统车型电池竖置的方式，采用了斜置的电池布置方案，抬高了视觉的重心，使前轮后部的空间更大，这样的设计也使得该车看起来更加轻盈和动感。前脸配备方形的头灯与方形双位置灯，辨识度较高。车身颜色方面，该车提供星火金和太空银两种可选。
配备“虚拟仪表”
C!TY PLAY并未配备传统的仪表，而是装备了虚拟中控仪表，该仪表可以显示剩余电量、续航里程、当前车速、切换驾驶模式、总里程数、左右转向灯等状态等信息。同时，骑手可以将手机放置在磁吸架上，不论手机中是否安装了极核App，通过NFC感应都可以直接弹出虚拟仪表界面，使用便利性较高。
配置方面，C!TY PLAY配备有感应钥匙、蓝牙钥匙、边撑感应、动能回收三挡可调、自动驻车、OTA升级以及坡道辅助功能。另外，该车的车重仅为70公斤，更加易于掌控。
后避振预载可调
骑行模特身高177厘米，姿态仅供参考
动力方面，C!TY PLAY配备中置电机，中置电机相比轮毂电机，具有簧下质量轻、操控更好的特点，而且可以通过简单的后牙盘传动改装来实现更好的动力输出特性。参数方面，该电机最大功率1.8千瓦，轮上扭矩110牛·米。
