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凯越机车又有新动作了!它旗下的同级小钢炮321RR又迎来了一款新版本，官方将其命名为321新玩家。相较于其他版本，该车的价格有了大幅度的下调，被设定在了22980元，属于这一系列中目前价格最低的车型。
凯越321RR初代版于2022年三月初正式上市，该车凭借性能上的绝对优势成为了同级别车型中的黑马，所以拥有着不错的关注度和市场保有量。随后它还推出了黑武士，国家队限定版，刀锋版，23款等多个版本。
321RR新玩家只有一个版本，它属于23款系列中的车型，所以我们可以把它和23款321RR-S进行对比。
外观方面，整个321RR系列其实都没有太大的变动，主要就是外观配色略有差异，而最新一期的新玩家也不例外，从相关图册来看它会有星辰白，热带橙，冰晶绿三个涂装。所以在观感上和另外几个版本还是比较好区分的。
动力方面，该车还是将会沿用同级别小钢炮发动机，这是一款直列双缸水冷引擎，它拥有0~100km加速5.3秒的成绩和最高设计时速170km/h的性能。
其中实际排量322cc，最大功率29KW，最大扭矩28N·m，动力数据会略微逊色于321RR-S，因为后者的最大功率会来到30.5KW，最大扭矩为29N·m，但即便如此它的性能依然可观。
车身方面，从结构设定来看，两个版本并没有太大区别，还是会采用钢管车架加单摇臂的设计，并且也会比较注重轻量化控制，整备质量为151kg。
不过新玩家的座椅高度会更低，被设定在了760mm，这要比另外几个版本低的多(795mm)，这对于小短腿而言在骑行过程中会更有信心，并且它的骑行三角也会有所变化，根据官方介绍会更容易兼顾操控和舒适性的双重需求。
配置方面，321新玩家将采用全车LED灯源，液晶仪表，滑动离合器，双油门拉线，前倒置减震器，后中置减震器，半热熔轮胎，前后碟刹，双通道ABS加TCS等。
从配置组合来看，它相较于另外几个版本虽有弱化但变动并不大。不过详细对比后我们会发现23款新玩家的刹车规格还是不一样，它将采用前320mm单固定盘，四活塞卡钳，后240单碟盘双活塞卡钳，相较于321RR-S的Brembo还是会逊色一点。
综上所述，凯越在已经有多个版本的前提下推出321RR新玩家的意图很明显，既是对于当下市场过于内卷的一种反击，也是对于现有车系的一种补充。
但这一版本的车型参考321RR-S还是会有略微变弱的表现，这也是它价格能够进一步下调的主要原因，此外就是降低后的座椅高度对于女骑会更友好，所以我更喜欢将它称之为23款“女神版”。
