本田NS125LA观察者视角简单对比几款热门125踏板

看过我以往内容的朋友可能知道，我自己是个摩托迷，热爱骑行，也热爱拍摄和记录摩托。发过的摩托图片，介绍，视频也成百上千台了。所以今天还是以观察者视角聊聊新本的NS125LA。
坦白讲，从拍摄和日常路上遇到的频次来说，这个车还远远达不到UY,巧格，裂行这个级别，以上三个车在上海125踏板界基本可以说是铺天盖地的存在。

首先从我随机的拍摄来看（业余爱好，有时间就拍一些，时间地点不固定）
有个有趣的现象，
上海街头骑着NS125LA的明显有两种倾向。
一种是和复古造型貌似完全不搭嘎的中老年。这里并没有冒犯之意，我自己也步入中年了，拍到一些骑这个车的看起来年纪比我还大。我觉得买这个车可能是因为是本田的口碑，新车型，仅此而已吧。当然也不排除有年纪大的喜欢这个类型的，我只是瞎猜。

第二种自然是年轻人，125这个级别的小踏板中复古类型并不多，加上本田的口碑加持，很多喜欢外观，喜欢复古的年轻人选择了这款，倒是不奇怪。

经常有网友问，这个车值不值，那个车值不值，我都回答说，现在买车，没有值不值，只有喜不喜欢。
首先从操控和使用体验来说，普通人根本没机会做全面的深度体验，也就是说好或不好，无法通过比较来获得认知，这是实话，特别是关于质量，你不长期拥有一台车如何能知道呢？看网上不靠谱的风言风语？所以这时候就体现出口碑的价值了，所以有人信任本田，有人信任豪爵。
就比如我，我是不太在乎品牌的，所以买过雅马哈也买过龙嘉，买过哈雷也买过钱江。。。每个人的角度不同，玩法不同，下手的角度不同。
什么叫值不值呢？
如果仅仅是关于简单的操控和骑行体验，我自己骑过的踏板也有很多款了，个人感觉如果就是骑个几公里，大部分这个级别的小踏板除了坐姿，其他真的没有太大的体感不同，我特别佩服一些人，骑了一会儿就能讲出各种细腻的体验，对我来说真的都差不多。
所以我常说，现在玩车买车，第一看外观，第二看预算，其他都差不多。

也贵也不贵，怎么说呢？
如果从125踏板的比较来看，绝对价格是贵呀，超过1万了都。别的都不说，买个巧格福禧也是合资品牌才八九千，五六千的125也很多。
如果从外型和品牌角度说相对价格，那也不算贵。
比如同品牌，同厂家，同发动机型号的裂行价格更贵一些，可不影响这个车成为上海125踏板三大巨头之一。
我看到网上有人说这个发动机糊弄人。。。相似平台的本田踏板多了，难道都不行？

从复古类型来说，这个级别选择不算多。看品牌的话，如下，进口的光阳new many，大家熟悉的三阳飞度4，甚至不是复古类型的UY125新款都破万了。要非说这个车贵，我觉得不讲理了吧？

我理解有些新手车友，对于摩托，品牌，性能，质量等等没有特别清晰的概念。这个也就是经验，要慢慢积累。所以这也是我写这个的目的，抛砖引玉吧，提供一个思路。该不该买，这不是一个问题。如果你现在想买一台摩托，正在对比，那我建议按照我的思路去看看，想想，外观，预算，品牌也就行了。
因为如果都是125级别的踏板，那动力，配置，车重，操控等等几乎都差不多，只能说各有千秋，没有谁好谁不好，只有看你更看重的是什么，车重？油耗？配置？
如果你就看中了这款，价格也能承受，那就下手吧，没必要想太多。
但如果总是抱着这山还比那山高，或者患得患失，买哪个都觉得吃亏的心态，那没法玩了。

我只是喜欢摩托，喜欢用这种形式聊聊，给新手一个思路，给老手一个话题。不是来推荐车的，买不买跟我没关系。
以前聊过很多摩托，以后也会接着聊。
祝愿车友们都买到自己喜欢心仪的摩托，快乐骑行，安全骑行。

最后还是要感谢我8岁的合作伙伴，毕竟很多素材是他拍摄的