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说到复古踏板怎么能少了VESPA？它不同于标致姜戈和国产维多利亚150这种只有复古的外壳，VESPA有很多意大利复古车独有的气质和文化。而VESPA里面，除了我们常见的冲刺、春天和GTS300，还有经典的946。
VESPA 946于2013年首次发布，以其独特的复古造型备受关注“946”这个名称是为了向诞生于1946年的Vespa家族先驱：Vespa MP6致敬。
而946系列的发布，一直就是和高端、订制、奢侈品挂钩，比如我们熟知的Dior、阿玛尼等品牌联合设计的纪念款车型。
刚刚，Vespa 发布了946兔年特别版。同时，也是946系列发布10周年的纪念款，该车作为Vespa 946系列最新车型，采用经典的一体式车身结构，并以绿色涂装为主色调，同时在车身多处带有兔年元素。根据官方说法，Vespa 946兔年特别版将限量1000辆。
外观方面，兔年纪念版和其他版本一样，只是涂装不太一样，外观依旧是型源自当年Vespa MP6，但在古雅的外壳之内，蕴含着最新科技，一体式的短尾座椅，粗壮的后货架，VESPA标志性的鸡腿排气，单摇臂的前轮，从最新发布的Vespa 946兔年特别版车型来看，整车覆盖了特别的绿漆，并辅以兔子元素点缀。同时，经典的铝合金元素钢制车身及铝制零件也得到延续。
与此同时，Vespa 946兔年特别版车型也延续了Vespa 946系列车型经典的悬浮式车座设计，在脚踏位置带有黑色防擦条，车尾还带有VESPA经典的货架。
动力方面，Vespa 946兔年特别版或搭载150毫升排量发动机，采用单缸风冷三气门技术，最大功率12.9马力，峰值扭矩12.8牛·米。相比大名鼎鼎的946系列和经典的外观涂装，动力系统显然不是它的亮点。该车还会配备双通道ABS、ASR循迹控制系统、铝合金轮辋、全LED灯光等配置。
最后就是价格了，946系列的价格一直是VESPA车型里面比较高的，比如阿玛尼定制版是22万元左右，这款兔年还是10周年的纪念版，预估会在15~20万元左右。基本可以认定，比946贵的，没946经典;比946经典的，没946贵;125-150cc 无车出其左右。
