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在第十九届中国国际摩托车博览会（下简称：中国摩博会）上，Benelli联合其母公司吉利集团，与领克推出摩托车联名款：“燃金弹头”，并在展会现场为其进行了揭幕。领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端汽车品牌，在国内乃至全球汽车市场都享有一席之地。此次联名款车型揭幕，是Benelli在开创了4轮+2轮的品牌联合推广模式后，又一次将这种模式运用到具体实践。
该联名款车型脱胎于Benelli经典的运动街车，具有强烈的辨识度和亲切感。全车采用领克运动贴花，双层高背油箱上醒目的“LYNK&CO”LOGO无一不在向人展示其与Benelli其它车型的不同。
动力方面，该联名款车型搭载了一台并列四缸发动机，排气量为600mL，最大功率60kw，最大扭矩55N•m，突出高转速下的功率输出，动力强劲，表现不俗。同时该车采用运动化高位双尾排气系统，是实打实的“中国好声音”，让人一听倾心。
此外，该车采用编织式车架结构，具备强度高，高速稳定性好，弯道性能突出，车体不易变形等特点，同时能和车身融为一体，让整车更显运动美观。细节方面，该车采用一体式变径手把管；仪表则为TFT全彩液晶仪表，科技感十足。该车采用倒置式前避震，以及横置式中央减震，具备多段可调，采用铝合金后摇臂。制动系统方面，前后采用大直径双浮动盘，brembo卡钳，以及搭载双通道防抱死ABS系统。
除了揭幕联名款车型，5月在北京摩展发布的国产首款公升级直列三缸摩托1200GT以及经典街车TNT899也亮相展台，这两款车虽然早已发布，但其热度不低于刚刚揭幕的新车，是贝纳利展台的明星车型。
1200GT整体外形霸气、犀利，流线型的车身充满了力量感，同时也显得格外简洁，运动旅行风格明显。动力方面，1200GT搭载一台拥有纯正贝纳利血统的直列式三缸水冷发动机，实际排量1209mL，拥有11.5：1的压缩比，最大功率100kW（9000r/min），最大扭矩120N•m（6500r/min），极速可达230km/h。
TNT899是一款定位于城市穿梭的高性能运动街车。该车搭载了轻量化设计的管式车架系统，并同时采用了罕见的DOHC直列异步三气缸发动机，该动力平台采用大缸径短行程设计，具有良好的高转速特性，可在9500转时爆发88kW的最大功率，在8000转时输出88N•m最大扭矩，其功率与扭矩输出值极其平均，具备良好的线性发挥和可控性表现。
纯粹、激情一直是Benelli的品牌精髓，而在本届中国摩博会上，Benelli不负众望，给我们带来了一场“永不停息的激情”，让人感受到了浓浓的意式风味。
