扬州对摩托车是以“禁”代“管”的方式实行禁摩,扬州警方扬言:如果明年5月后仍然骑摩托车上路的直接扣车+2000元罚款并吊销驾驶证 如果C+E绑定一起的一并吊销,满三年后才可重新申领,这等无理法,刚说完不久青奥会开幕当天,在常规步巡、车巡的基础上,扬州巡特警支队首次增派警用摩托车巡逻。
而在青奥期间,根据市区警情发生时或交通繁忙时段,武装巡逻车不能及时到达的情况下,巡特警摩托车巡逻,将增加路面见警率和管事率,加强对路面犯罪的震慑作用。“可以满足一般的警情处理和群众救助。”
此外,扬州市赴南京值勤的巡特警,持续高强度值勤巡逻,保卫青奥平安,同时如此的矛盾,既然摩托车是巡逻最主要的代步工具之一,那为什么还要残酷的禁摩呢?不让老百姓的摩托车上路呢?
其实这种怪现象在中国中大城市早见过不怪了,就是警察一边在开着摩托车一边在执行禁摩任务,摩托车是普通工薪阶层和外来务工者赖以生计的交通工具,它经济实惠、安全性能远比电动车好、耗能和污染少、占据交通资源和停放空间小,在当今由于汽车猛增带来雾霾日夜严重、交通堵塞、停车发难,况且政府尚未有效解决办法的情况下,强制禁摩后,大量摩托车车主主要考虑购买汽车出行,造成了是城市购买汽车和使用汽车的高峰。为了保证空气质量和解决交通堵塞问题,现在北京等城市都已实行限购汽车,而再城市里边实行禁摩将大大推动汽车的购买力,不但损害到百姓的经济利益,而且还有害于城市交通和环境保护。
据说扬州市内,每天摩托车巡特警队员都会和武装巡逻车辆一起,风雨无阻正常巡逻,摩托车巡特警人员佩戴特警执勤腰带,着特警作战服、摩托车头盔、作战靴、作战背心、半指手套等,车上还有喇叭警笛。“上路前,我们还都有专门的摩托车驾驶训练。”
“摩托车”既然可以为警察部门做出那么大的贡献,一样可以方便老百姓出行,请问为什么还要对老百姓禁摩,既然要禁摩,那么是不是也应该对警察禁摩呢?