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说到川崎的Z系列，Z250、Z800、Z1000想必大家都比较熟悉，可你知道Z系列第一款车型是谁吗？今天JC君就和大家聊聊，川崎Z系列的鼻祖——满载荣誉的Z1。
在上世纪60年代后期，川崎已经是一家很成熟的二冲程摩托车制造商。1968年川崎开始着手研发一款四缸四冲程的750cc运动型摩托车。但本田率先推出了CB750，打乱了川崎的计划。
本田 CB750
1969年上市的本田CB750凭借可靠的质量、优良的性能以及较低的售价，赢得了广大骑士的芳心。川崎不得不推迟了Z1的发布计划，并决定将Z1的排量提高到903cc，直接定位公升级市场。
1972年上市的Z1成为了当时排量最大的四缸摩托车，Z1也被称为Z1-900，或Z1 S4（Super Four）。同时Z1也成为了川崎Z系列的第一款摩托车，是Z系列的鼻祖。
Z1不仅在排量上压制了广受赞美的本田CB750，在技术上也有一定的优势。Z1采用了当时比较少见的双顶置凸轮轴（DOHC），是日本第一款使用DOHC系统的大排量摩托车。
此时的Z1是市场上性能最强大的四缸摩托车，在1973-1976连续四年被专业摩托车杂志MCN评为年度最佳摩托车，Z1还成为了日本汽车工程师协会240个标志性发动机技术之一。
川崎Z1还刷新了当时各种赛事中纪录，为川崎赢得了不少荣誉，绝对是川崎家族的功勋车款。1976年Z1被Z900取代，1977年川崎又推出了Z1000，也就是后来2003款Z1000的前身。
1976 Z900
1977 Z1000
1972 Z1规格参数：
发动机：四缸、风冷、四冲程、DOHC
总排气量：903 cc
最高马力：82ps@8500rpm
最大扭矩：73.5Nm@8500rpm
干重：230kg
油箱：18L
在去年亮相的川崎复古车Z900RS引起了不少车友的关注，Z900RS的外观就传承自的Z1，川崎也是在用这种方式向这款经典老车致敬。
