横置V缸也玩性能 Moto Guzzi GTM-01

Moto Guzzi的横置V型双缸以及独特外形设计让人印象深刻，在性能方面却很少被人称赞，也许它只是一个极具个性的选择。直到让人转变观念的GTM-01出现，或许它可以让性能控们热血沸腾，GT MotoCycles一直以来都能让Moto Guzzi的车款更加战斗，这次推出的GTM-01也是如此。

GTM-01以V7为基础进行重度改装，发动机排量达到了1380cc，搭配短小的Y字形进气口，可以产生大约103kW（140Ps）的最大功率，其中一部分动力来自于定制凸轮轴以及改写ECU的功劳。X形状的排气设计也相当特别，直接安装在了车身下方，这让改装气息更加浓重。

车架采用了Moto Guzzi知名的Tonti车架，为了符合改装的需求，车架经过了一定程度的强化，相比之前还减轻了一些重量。GTM-01亮点非常多，单摇臂车架就是其中之一，还包括了如Matris M46R Shadow减震器、Brembo刹车系统、Marchesini锻造轮圈等高规格配件。

单座设计更加体现了性能风格，GTM-01可以在10.62″完成0-400m的冲刺，并且极速达到了250km/h，这样的表现着实惊艳。

总结 :

为了给驾驶者提供更多的驾驭感受，GTM-01没有搭载如ABS、牵引力控制等主流电控系统，把一切都交还给了驾驶者，这也让它变得极具驾驶乐趣。这辆没有电控系统的Moto Guzzi性能车售价为4.5万美元，另外还会推出一款规格更高的版本，售价高达6.5万美元。