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相信绝大部分人对于小踏板的定位都是城市中通勤代步使用，很难有人会把它们与户外、郊游联系到一起，这些多为ADV车型承担的职责难道小踏板就做不到吗？想到这里我下意识的把目光转向了刚刚到手的姜戈（Django LCT）上，或许它能给我一个不一样的答案。Django LCT作为刚刚在2月份上市的新车，水冷动力的加持让它长途能力有了质的提升，这次厂家为新车推出了原厂尾箱，又让它的储物能力翻倍。说到这里，一个大胆的想法也在我的脑海中逐渐成型。
摩托车和户外，相信大部分人和我一样联想出的是这幅场景。
首先从储物能力上来说，挂载三箱的ADV车型绝对是储物好手，同时ADV自带的多功能属性也能让它探索更多未知路面，但这与我心中期待的周末户外休闲之旅还有些区别，有时慢下来的轻装之旅反而更能让人身心得到放松。
山脚下、丛林中、小溪边，这同样是Django能够带你到达的地方。此次我们的目的地是怀柔区白河沿线的天然露营地，背靠孤山梁且空气景色极佳，全程公路对于Django来说毫无压力。
这个露营地是我一次偶然的发现，从北京二环出发，到达目的地大约120多公里，周末一早出发的话基本可以2小时左右到达，无论是过夜还是当天往返，时间和路程都非常合适。
京加路也就是G111国道，近期在进行维护修缮，个别路段只保留了一条车道，行至这里时需要注意逆向会车，同时注意路旁两侧的施工工人，京加路全程景色都属于那种随手一拍就是大片的级别，在峡谷和隧道中穿行，骑乘乐趣十足。
受限于疫情原因，汤河口检查站额外设置了防疫检查，需要测量体温、刷身份证、检查北京健康宝，可能会拥堵10分钟左右，虽然摩托车能够钻缝，但还是建议大家耐心等待顺序通行。
白河湾在疫情之前也是一个相当不错的骑行露营线路，之前能够直接把车骑到河边，劲情享受夏日清爽，但由于疫情和自然保护的因素，白河湾基本没有可以下到河边的地方了。
通过这个隧道就能进入G335滦赤路，距离我们的目的地也仅剩几十公里。滦赤路几乎与白河并行，一路都是沿着山间与河边行进。
到了宝山孤山梁附近时，沿线会看到许多豁口，几乎每个豁口都能到达河边。
可以看到路边的景点指示牌，顺着石板路的指引向下走就可以看到我们本次的营地。
类似图中能够露营的营地大小不计其数，凉亭和木质平台为搭建营地提供了充足的条件。
当地为了打造景点设立了许多这种林中木质小道，这里需要注意下道时不要托底，对于Django而言问题不大。
云杉绿配色几乎与环境融为一体，在夏日中带给人一种清凉感。
很多人好奇我都背了些什么装备，接下来就将为大家揭晓。
原厂39L尾箱极大拓展了Django的储物能力，也为我这次出行提供了保障。
Django座桶+尾箱：三人帐篷1顶、拼装桌1张、户外拼装椅1把、4L水袋1只、食材包1个、折叠炉头1个、户外锅1套、气罐1个、充气床垫1张、摩卡壶1只，剩下的一些相机及易碎物品我放入了随身背包中，可以看出Django的储物能力可以轻松的满足露营需求。
搭帐篷，拼桌椅，整理锅碗瓢盆，耗时20分钟，如果不告诉你，很难想象这些东西都是一台Django装下的。
这里需要多提及一下，Django LCT的前储物盒里设置了一个12V点烟器接口，适合供给大功率电器使用，给充气床垫用的气泵就需要插点烟器接口，使用起来相当方便。
长途骑乘后时间也接近中午，接下来就是午饭时间，虽然大家都是糙汉子，但吃方便面还是有些大煞风景，这时需要展现一下精致的厨艺，鸡肉奶油蘑菇意面正适合此情此景。
自己动手享受劳动成果仅用惬意二字来形容显得有些贫瘠，但听着水声、山谷的风声吃着意面感觉太秒了。再想想之前和跑山的小伙伴们在观景台吃面包和泡面简直是天壤之别。
午饭后小憩一下，煮一壶摩卡享受难得的寂静和摆脱工作（手机没信号）的安宁。
摩卡壶煮咖啡需要有耐心，说到底还是算滴漏萃取，边看着Django边等咖啡的感觉也是一段不错的时光。
玻璃和瓷器不适合在骑车背负，尽量采用铝制、不锈钢器皿，我手中的杯子就是不锈钢材质，非常结实，已经伴随我无数次户外出行。
下午14时可以感觉到山中的气温逐渐上升，但树荫下的风依然清爽，如果过夜的话也是一个不错的选择。
听着鸟叫声午睡，是这次露营的重要环节，养足精神后好让傍晚的骑行更加安全。
这次京郊长途出行Django LCT给我带来了十足的信心，合理的空间布局和储物箱配置，将这些户外装备轻松收纳，作为我第一次小踏板户外之旅，Django展现了一种全新的玩法和体验，让它不在局限于路况复杂的城市。快来收拾好行囊，和它一起享受一个难得的周末吧！
总结：
这次Django与户外的跨界搭配，让这款文艺复古风十足的小踏板有多了一种玩法，在全国受到疫情影响的当下，怎么才能将手中的机车发掘出最大潜力，是所有骑士们烦恼的事情，不如把在工作日的在城市道路中吸尾气，来换成京郊山里的新鲜空气，还能通过户外和露营来锻炼自己的动手能力，硬核玩家们甚至可以拓展出野外生存技能。当然前提是你要有一台相当靠谱的车，比如我身边的这台Django LCT。
