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相信各位司机在路上都遇到过这种情况，可能是通勤路上，也可能是跑山途中，你明明在规规矩矩的正常行驶，却被别的车辆逼的无路可走。
情况有很多种，他可能是鬼探头，也可能是毫无征兆的直行变转弯，还有些人甚至压着线强行并道，甚至不惜逼停你也要硬插进来，情况太多太多数不胜数。
大多数人遇到这种情况都会有愤怒的反应，这很正常，可部分摩托车车主一定会用，甚至乐意用更多时间，去计较与理论其中的是非对错。欧耶菌今天主要想和大家聊一聊，为什么摩托车车主相对汽车车主而言，遇到这种情况时会显得有些“暴躁”。
汽车遇到上述情况相对还好，首先驾驶员拥有气囊和安全带两者的保护，背部有座椅可以依靠，风挡阻隔了大部气流，使车上人员从身体和精神方面都是处于一种安全的状态。
这样的情况下，遭遇突发情况时，驾驶员不会处于一种特别紧张的状态（心理素质不好与遭遇大货车另说）。所以大部分驾驶员一脚刹车，顶多再念叨几句，这事也就过去了。
而对于摩托车驾驶员而言，这一切都将充满危险。
讲一个发生在自己身上的例子吧，那个时候我在京昆高速上最右侧道路行驶，突然间一辆轿车连并两条车道，压着禁行区域，直接并入休息区内，我来不及闪躲，一路鸣笛加刹车，还差不到五米的距离我才停了下来。
我首先感到的是极大的愤怒和委屈，我去质问司机知道这样做是不对的吗？这和谋杀有什么区别吗？事后我也咨询过身边的朋友们，大家都表示对于这种突发情况，尤其是对方明显违反交通法规的情况，会有一种强烈的愤怒感喷涌而出。
这种愤怒来源于何方？
一方面来自对受伤的恐惧。摩托车无论与什么相撞，驾驶员总是最容易受伤的，这并非仅仅依靠护具就可以抵消，相信大家在驾校的时候就，没少听说过因为摔车而导致死亡的案例。恐惧到了极点，便是愤怒。
另一方面源自于长久的不被尊重。关于摩托车的路权，法律上写的已经很明白了。可是大家回想一下自己的骑行生涯，有多少次被无理催促让路，更有甚者会故意别你，随后落下一句话：“摩托车让走机动车道吗？”
我相信仍有绝大多数司机认为摩托车是没有上路的权力的。
这可笑吗？可笑。但这现实吗？现实。
长久处于一种压抑环境下的个体，本就会对一些问题小题大做，更何况是对方不遵守交通规则才导致的问题呢？
如果这些还不足以说明为什么咱们摩托车车主会如此乐意去计较这些，那还有一点可以说说，就是摩托车相较汽车另一方面的优势。方便、即刻可停、即刻可下，别完人就想跑？我一把油可以轻轻松松的追上你，追上去不是为了别的，就是想告诉他，你错了，你不可以这样开车，因为你自认为无害的无知举动，真的有可能让我陷入万劫不复之地。
汽车驾驶员真的是有意挤你的吗？
当然不是，对于汽车驾驶员来说，本身处在一个相对安全的环境下，有时候确实会很难估量自己的行为会带来怎样的后果，大家更多所想的也是：我开汽车，路上的别人也开汽车，不会有什么事的，大不了也是铁碰铁走保险就好了。
怎样才能尽量避免自己路怒呢？
欧耶菌有一份自己的秘诀，就是一个字——等。
你急你先过，你别我就等，你鬼探头不遵守交通规则，我就停下来慢慢文明你，实在不行还能准备个行车记录仪找警察叔叔不是吗。很多事情急与气都在一时，可能仅需5分钟，大家就能平静下来，继续心平气和的再次上路，
无论是摩托车还是汽车，大家都是参与交通的一份子。我们写这篇文章的目的绝对不是要挑起两者的争端，或者强调摩托车是多么弱势，这是完全没有必要的。只是希望大家今后在路上再次相遇，可以真正的多一份理解，多一份体谅。
古语有云：静坐常思己过，闲谈莫论人非，能受苦乃为志士，肯吃亏不是痴人，敬君子方显有德，怕小人不算无能，退一步天高地阔，让三分心平气和。——《增广贤文》周希陶
