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海外新出幼狮125、Crossfire125,可能出现在国内吗?


    最近欧洲地区还有两台125级别的新车,分别是贝纳利幼狮125和Brixton Crossfire 125。

幼狮125配备一台125cc单缸水冷发动机,最大功率9.4kW@9500rpm,最大扭矩10N·m@8500rpm。

悬挂系统为35mm倒置前叉、后单枪避震,制动系统为前280单碟配三活塞卡钳,后220mm单碟配双活塞浮动卡钳,采用CBS联动刹车系统。前后轮尺寸为110/80-17和130/70-17。


隶属于奥地利KSR集团的Brixton,在之前就有打算在2022年推出Crossfire 125,最近这款车的实车已经出现了。

外观和之前的设计图几乎一致,动力系统采用一台124.8cc单缸水冷发动机,最大功率10kW@9500rpm,最大扭矩10.5N·m@5500rpm,设计时速99km/h。    但是这不就是阿普利亚RS125的发动机嘛,Brixton什么时候跟阿普利亚有关系了?

Brixton官方还公布了其他参数,整备质量148kg,座高810mm,油箱容积11L。前轮120/70-18,后轮140/70-17,配备双通道ABS。

贝纳利现在属于钱江,而Brixton又和高金有合作关系,这两台车基本上都是中国生产的,不过它们出现在国内的可能性却不大。这种125级别在欧洲由于驾照分级,有存在的必要性,但是在国内这类车型至少也都得是150起步啦。

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