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日本初创公司ICOMA近期发布了一款可折叠的电动摩托车——Tatamel。
其设计初衷是将电动摩托车设计成可以放在较小的储存空间，便于电动摩托车的停放。因此，他在设计初始便被赋予了一个神圣的任务：做一辆可以被塞在桌子下方的电动摩托车。
当Tatamel完全抒展时，他的体积就是一辆正常小型电动摩托车的体积：1230x1000x650毫米，虽然体积不大，但是戳中不少人的萌点。小而精悍，估计形容的就是他吧！
但当他折叠时，体积可以小到仅有700×680×260毫米。如果拿生活中的物件形容的话，那他折叠后的体积就相当于我们的中型行李箱，完全可以被我们轻松的塞到电脑桌下。
甚至还可以达到隐蔽效果，不仔细看完全不会发现他是一辆电动摩托车，让车主成为电动摩托界中最低调的仔。他完美的完成了他初始的任务“做一辆可以被塞在桌子下方的电动摩托”。成功的解决了电动摩托车停车难的大难题。
在他折叠后，也不用担心他的搬运问题。它仍可以用前轮和后方的折叠式脚轮滚动，使用者可以用铰链式把手拉动它。让搬运不再成为大难题。
相信也很多人会担心Tatamel的体积缩小，会不会电池的续航量也会随之递减。有这个疑问的朋友其实丝毫不用担心！
Tatamel的电池采用的是磷酸铁锂电池，最高时速可达40公里/时，充电一次可达里程50公里。在电池上的工艺也丝毫没有因为体积而缩减，用作日常通勤完全足够
在个性化设计上，ICOMA也花费了不少心思。ICOMA的最新设计采用的是矩形侧板，因此骑手可以根据自己的喜好进行定制，可以使用各种颜色和材料以及插图或特定标志完成定制。Tatamel的座椅安装在带有平顶的侧板上方，而车把则从机动两轮车的前部向外延伸。 如此便形成了Tatamel独特的造型。
其实本次Tatamel的出现也是为了解决摩托车停车难的一大难题。在日本有很多摩托车大厂，但真正骑行的人却非常少。
这其实时由于一个非常现实的问题——停车难。在日本摩托车的停车远比汽车的停车位难找的多。摩托车的停车位在日本是几乎没有的，如果随意停车，那造成的便是违反交规的后果，巨款的罚单也会找上你。这也是令人难以招架的。而ICOMA此次宣告的Tatamel就是从该角度出发，为解决停车问题而设计的。
同时，由于折叠后体积小巧可以随身携带，安全性也有了保障，再也不用担心车被偷了。
目前Tatamel已经批量投入生产中，但发售日期和具体的价格信息暂时未公布。如果已经心动的朋友可以关注ICOMA官网信息，自行购买～
