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摩托车圈通常指以摩托车作为玩具的玩车群体，这是一个装逼侠满天飞的圈子，不过在我口水横飞之前，我必须先肯定这是个非常好的圈子，在这个圈子里很容易交上朋友，人与之间虽有相互不待见的，但总体上比较率真，性格爽快，友谊也比较单纯，是在经济利益裹挟的人情世界中的一方净土，一起在路上奔跑过的车友也算是同甘共苦过吧！
回想起来我总能体验到其中的甜蜜，在茫茫人海之中，通过摩托车相识相助相爱绝对是一种缘份，珍惜老朋友，结识新朋友，是我玩车的最大收获，这一点愿与大家共勉！
好了，客气的实话就这么多，下面开始喷口水了。请做好心理准备。说起装逼这玩意儿，咱摩界可以说是百家争鸣，群英荟萃。在摩界，装逼不是贬义词，不是贬义词，不是贬义词。
先说装逼第一门派，以哈雷为首的美式巡航车。
论阵势，哈雷车队要说第二就没人敢说第一，巨响的排气让你老远就听见其轰轰声，远看美帝来了，中看印度阿三，近看原来是中国同胞。
高、大、上是物质层面的，吊、狠、坏才是精神层面的！你若对他们说“你看起来象个好人！”，那简直是对他们的污辱。“噢！你的样子吓到我了！”，这才是正确的搭讪方式。
他们对速度、压弯不感兴趣，他们象一群群众演员，打扮的花枝招展，在大街上招摇过市，享受观众目光的免费抚摸。表情必须严肃，目光不够犀利就戴墨镜。皮衣、皮裤、流梳、铆钉、纹身......这些是必备元素。
他们的装逼方式是假扮流氓，但没人说美国那些肥头大耳哈雷帮在装逼，至少我没听说过，因为人家是真流氓，不用装。而在这里，多数人是假流氓，所以我只能说你们装逼了，并祝你们装逼快乐！
复古帮，就圈外人士来看，这是最土的帮派，也是贫富差距最大的帮派，上到定制车，古董车，下到过时的农民工车，黄河川奇、幸福二百五，还有自我感觉良好的VESPA。
他们不象哈雷那样赤裸裸的显摆，他们活动半径很小，那些外人眼里的破烂性能十分平庸，和激情不沾边，那些过时的爷爷辈老车质量也不稳定，所以适合他们的玩法就是喝茶吹牛逼，车技烂没关系，口才一定要好。
通常他们以破烂过时为美，这样才显的很有逼格，你说好看他说没味道，你说丑陋他觉得很赞，总之，要显的与众不同，似乎这样才能彰显品味。
所谓复古其实也就近几十年的事，所以没点岁月的历炼和文化沉积，玩这风格也只算凹凹造型，装装逼了，装逼硬件必须有这几样，钢丝轮毂、化油器、风冷发动机、平坐垫、脚启动杆、带风镜的半盔、原牛、马丁靴……，装逼软件是假装文艺青年，能喝可乐就不喝果汁，能喝茶叶就不喝可乐，能喝咖啡就不喝茶叶，只要熟读50∽90年代机车历史，必能舌战群儒，你可能不理解其中的乐趣，但他们说，这叫情怀。
下面这店招我不知道做的对不对？
性能装逼帮，这类人平均年龄相对年轻，对机车富有激情，热衷于性能件的改装，装逼方式是假装高手。改一段电影《大腕》的台词：
一定得选进口的品牌
跑SBK的那种
买就买样子最骚的那种！
配置直接顶配
排量最小也得600cc
什么钛尺呀，热熔胎呀，布雷博呀能给他接的全给他装上
排气管要用直排
管子上要有只蝎子
头盔要戴阿拉一
碳纤维
特贵的那种
骑车一出门儿
甭管有事儿没事儿都得跟人家轰几下油门儿
一口地道的四缸音儿
倍儿有面子！
再买一套连体皮衣
牌子用丹尼斯的
一身光装备就得几万人民币
再换一遍全合成机油
一千公里一换
就是一个字儿
贵！
换个配件得花个万八千的
周围的车友不是开欧系就是开日系
你要是开一国产车呀
你都不好意思跟人家打招呼
你说这样玩摩托
全都买齐得花多少钱？
我觉得怎么着也得20万人民币吧！
20万那是裸车!
30万人民币起!
你别嫌贵还不打折
你得研究车主的装逼心理
愿意掏20万人民币买车的车主
根本不在乎再多掏10万
什么叫装逼车手你知道吗？
装逼车手就是买什么东西
都买最贵的不买最好的！
所以
我们玩摩托车的口号儿就是
不求最好但求最贵！
就这样的一身行头，往人堆里一站，确实能唬住人，但这算不算装逼由车技说话，车技牛叉的自然不是装逼，但轮胎的磨损部位，会告诉你哪些人是装逼侠。
