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踏板车的实用性绝对是毋庸置疑的，对于看重通勤和实用性的车友来说，首选肯定会是踏板车型，如果这台踏板车的动力还能满足日常出游，那是再适合不过了，那么如果有一台同时拥有实用颜值动力的踏板车，肯定是非常受欢迎的存在。
金城摩托在过些日子里，将会上市一款拥有上述特点的踏板车，这辆踏板车会搭载与经典的圣甲虫相同的200cc发动机为动力，并同样使用“虫子辈”的名字：草蜢来命名它，得以见得草蜢的起点还是很高的，还有不要小看草蜢只是个虫子的名字，它可是仅用外观就能让不少人倾心的，那么这台草蜢小“蚂蚱”到底能蹦跶出什么花样，咱们继续向下看。
外观/设计
如果你第一眼见到草蜢，我相信你会和我一样，被它的外观所吸引，凌厉的线条设计，充满运动气息，虽然前脸很雅马哈force，但并不影响这辆车的颜值，而且最重要的是它能上牌，当然最后还是那句话，好不好看你说了算。
既然最吸引人的地方是这辆车的前脸，我们就来着重看一下，草蜢的大灯使用了对称的鹰眼设计，中间三角形的是示位灯，左侧为近光灯，右侧为远光灯，转向灯放置在两侧。
不过比较可惜的是全车均为卤素光源，虽然日后的维修成本会比较低，或可以进行改装，但相信不少会吐槽这个配置。
尾部的样子，转向灯放在下面还是挺好看的。
如果不仔细看，你可能会觉得它是一台强制风冷的踏板车，但这辆草蜢其实是辆水冷车！水箱藏匿于前脸的格栅内，虽然与汽车的放置位置相同，但放到踏板车上，这个位置还是很罕见的，相信水箱放在前面骑行时直接与风接触，散热效果会比放在侧边好很多。
仪表使用了一块不规则形状的负显仪表，背景灯为橘黄色，这块表上可以显示时速、里程、转速、油量、时间、电压这些较为实用的信息。
钥匙门使用了磁石防盗设计，并且只需要拧动钥匙就能控制油箱和坐桶的开启，在钥匙门边上还很贴心的放置了一个双闪开关。
在钥匙门下方则是杂物挂钩，和一个5V2A的快充UBS接口这些贴心配置，但由于水箱的放置，前部并没有预留手套箱的位置。
在挂钩的左侧，就是草蜢的前置油箱的加油口了，容量为7.8L。
作为一辆近乎200cc的踏板，坐垫的宽度还是不错的，能包裹住屁股不至于滑动，只是草蜢设定向于运动，坐垫并不是非常柔软，座高为800mm。后座左右两侧的扶手为塑料材质，后期可改装尾箱架。
草蜢的座桶空间还不错，后面应该可以放下一定常规尺寸的全盔，并且听说草蜢后期在座桶里可以加装油箱的信息，搭载双油箱后草蜢的续航里程将会突破400km。
草蜢的轮毂同样也很骚气，前后轮毂的右面进行了抛光处理，看起来很像锻造轮毂，B格满满，不过值得注意的是轮毂左面是没有的，不过有前刹车和传动的阻挡，轮毂左边也看不清。
性能/配置
草蜢的发动机与圣甲虫相同，使用一台189cc水冷单缸四气门发动机，最大功率为14.1kW/8250rpm，最大扭矩为16.5Nm/6500rpm，是一台高转速发动机，对于尾速后端有更好的表现。
前减震使用正置不可调减震，没什么可说的，后减震使用了高端运动踏板车上才能用到的中央测置减震配置，看来草蜢不只是外观偏向于运动。
草蜢前刹车使用了单盘267mm浪花碟，单向双活塞卡钳。
后刹车使用了单盘220浪花碟，对向双活塞卡钳，同时连接后刹车的后摇臂，看起来非常粗壮作实，增加了整辆车的刚性。
草蜢前轮轮胎使用规格为120/70-13，后轮轮胎使用规格为130/70-13，前后轮胎品牌均为滕森轮胎。
试骑简评
草蜢近乎200cc的排量个人是非常喜欢的，它相比其它125/150来说排量更大动力更猛，可以让我在平时出游拥有一个不错的理想时速，并且四气门的发动机让草蜢在高转速不至于“阳痿”，同时整辆车的尺寸又没有大踏板那么大，在市区中还能有不错的灵活性。
草蜢的传动设计在转速仅有3000~4000转的时候就能前进，不比等待转速提升，让草蜢拥有更好的灵活操纵性，再配合上四气门高转速的持续输出，草蜢的动力还是很让人满意的，如果非要挑出点问题，那就是在提速时，动力单元给人的感觉略显粗糙，不过并不是什么大问题。
在骑行草蜢时发现这辆车的整体风格还真是偏向于运动，减震调教的偏硬，过一些减速带或沟沟坎坎能明显感觉到颠簸，不过也得益于这样的设计，草蜢在过弯时能给人一种前后轮的整体感，并不像某些小踏板那种发散不协调的感觉，相信草蜢在山路骑行中能有不错的运动表现。
草蜢的刹车力道个人觉得有待增强，后刹车偏软，咬合力道不够强，不过倒是能防止瞬间抱死打滑的危险，前刹车则中规中矩，平时够用的状态，如果在高速行驶需要紧急制动的时候，前刹车带来的力道还是会有些后劲不足，不过由于这辆是试装车，可能有些地方还不是最完美，最终量产车型还在继续优化中。
金城 草蜢 配置表
长X宽X高：1990X745X1135mm
轴距：1410mm
离地间隙：130mm
整备重量：130kg
发动机形式：单缸 水冷 四气门 DOHC
压缩比：12.1:1
最大功率：14.1kW/8250rpm
最大扭矩：16.5Nm/6500rpm
油箱：7.8L
座高：800mm
售价：标准版：16800
ABS版：18800
