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Dedicated to all dreamers
这张碳纤维车身面板的照片随附一封发给杜卡迪客户的电子邮件，邀请他们关注1708工程的开发。照片由杜卡迪提供。
最近，杜卡迪直接将电子邮件发送给选定的一组客户和爱好者，邀请他们通过一个特殊的网站关注其新“ Project 1708”的开发。
电子邮件内容如下：
“献给所有梦想家”
对于杜卡迪和我个人来说，这是一个非常特殊的时刻。
这是我们邀请所有最热情的客户分享真正独特的东西的时刻。
我们制作的每件产品都彰显了我们追求完美的欲望。但没有一个项目可以与1708项目相提并论。
在这个项目中，我们将最先进的碳纤维建模为未来的气动驱动形状。在这里，我们实现了作为工程师，制造商和热情骑手的梦想。
1708工程是一个真实的声明，这是我们在尝试与做事之间划清界限的地方。它是我们最重要的先驱生物。
而且我很荣幸向您介绍这个私人网站，在这里您将逐步了解到这款自行车的各个方面，从最深奥的秘密到该工程设计杰作的最精致细节。
“欢迎来到1708项目。”
“ Claudio Domenicali
“杜卡迪汽车控股公司首席执行官。”
该电子邮件还包含一个指向私人网站的链接，该电子邮件的收件人可以使用其电子邮件地址创建一个帐户来获得访问权限。
Roadracing World无法访问该网站，但据与意大利杜卡迪有密切联系的消息人士称，“ Project 1708”是Panigale V4 Superleggera。
Panigale V4 Superleggera将成为Panigale V4的更轻，更强大，更昂贵的碳纤维包覆版本。
Superleggera是超轻盈的意思，这台车相比较Panigale V4R的整车车重减轻了41kg，降到了152kg，这也符合了这次“Project 1708“被称为“Panigale V4 Superleggera”的称呼！
随后又有一张泄漏到互联网上并被GPONE网站拾取的图像（据称是杜卡迪的官方文件）我们得到以下几点信息：
1.在美国市场花费100,000美元将可以买到；
2.生产将于2020年四月开始，一天只生产五辆摩托车，五月开始交付；
3.净重152公斤；
4.它将会有类似GP19的版花；
5.它将配备倍耐力赛车轮胎；
6.两边机翼的空气动力学性能将与GP16 MotoGP机器相同，这意味着它将在270 kmh时承受50公斤的下压力（比V4R超级摩托车多67％，比当前的GP19赛车更多的下压力）；
7.在标准配置中，发动机将以224hp @ 15,250rpm的速度运转；
8.将Akrapovic套件安装到摩托车上，然后以234hp @ 15,500rpm的转速运转；
9.摩托车的车架（前后）完全由碳纤维制成。
（但这些信息只是官方不小心泄露出来之后经过业内人士的揣摩得到的，都是未经杜卡迪官方正式证实的）
Panigale V4 Superleggera
其实DUCATI不断的将Panigale车系朝着动力最大化的趋势必并不是第一次听闻，毕竟这与我们所熟知的「意大利的浪漫」正也恰巧前后呼应，不过DUCATI Panigale自从V4引擎的推出后，一举将Panigale V4提升至马力和重量比新境界PanigaleV4R之后，这一次从DUCATI首席执行长Claudio Domenicali的Mail中透露出DUCATI即将针对Panigale的基础继续追求更极致的动力传递──Superleggera版本的「Project 1708」。
考虑到在北美市场将会以100,000美元的价格销售，预计进入国内会超出1,000,000人民币，四月份开始生产，五月份开始交车。
