CBR1000RR是一款以欧、美市场为主的产品。Honda早期面向此市场的大型直列四汽缸产品，是由1981年的CB900F开始的。到了1987年，第一款公升级的运动型巡航车CBR1000FHurricane面市，这与其他日本的竞争对手几乎是同一时…
在今年年中，欧洲YAMAHA邀请了位在丹麦哥本哈根的一家改装厂WRENCHMONKEES来协助一项改装计划，主角是XJR1300。他们拆去了一些非必要零件，换上了R1的倒叉、前后钢丝框、分离把、车灯，以及自制的单座与排气管等，引…
1978年，第一辆RT走下生产线，秉承着在一切巡航车优秀特质的基础上（舒适坐姿，良好的天气保护）加上灵敏操控的原则，RT一直作为一辆运动巡航车在宝马的车系中存在着。这种高端巡航加上一定运动性能的特质也让RT成为…
1998接近150匹的最大马力，177kg的净重，DeltaboxⅡ的车架，这就是Yamaha在1998年推出的第一代YZF-R1。新的R1取代了原有的YZF-1000ThunderACE，成为厂方新的运动型产品旗舰，厂方把它称之为：“不妥协的超级运动机器…
历经2015年北京站、上海站、广东站的体验巡回，2016年GPR125赛道体验活动在山东泰安盛大启幕。这是一场车友的聚会，更是一场赛车手的狂欢！自2015年8月，GPR125在中国市场隆重发布以来，这部享誉欧洲的小超跑以蜂巢式…
今天我们要对比两辆豪华探险摩托\NBMWR1200GSAdventure和KTM1290SuperAdventureKTM在发布会上就明确指出，那就是它的对手，它的悬挂也变好了，更加舒适了。只有一个方法可以解决，那就是去驾驶一下，于是我们穿戴整齐…
2015款雅马哈R1推出一年来，总共经历了两次召回，第一次受影响的是R1M，原因是R1M标配的Ohlins电子后减震有设计缺陷，所有使用了该款Ohlins后减震的车型都面临召回，如杜卡迪1299Panigale；第二次受影响的是所有2015…
比亚乔正式上市了一款新车GPR125，不少摩友的视线都被吸引过来了，无论对于老摩友，还是新手都会关注这款小车的，别看排量很小，但性能绝对对得起”小钢炮“这个称谓。之后国内公布了价格，19800元，价格一出轰动了整…
今天为大家带来的是，摩友们期待已久的最新款150cc巡航摩托车~豪爵HJ150-16/16A（TR150）的详尽开箱报告。请做好准备，因为开箱后，经我们实地试骑体验后发现，这是一部具备挑战日本同级别车型实力的国货精品150cc巡…
没错，今天头条是一个视频。YAMAHAR1、BMWS1000RR、DUCATI1299PANIGALE的直线加速对决。平时我们都看惯了这些家伙的账面数据，各家厂商也好像很默契的把马力纷纷标到了两百匹左右。但你会不会有个疑问。他们真的一样…
本田公司为了纪念威爽本田车队在Motogp2014年赛季的杰出表现，于2015年3月8日限定发售“RepsolHONDATeam”车身版花的CBR1000RR冠军特别版。CBR1000RR冠军特别版是为了庆祝威爽本田车队在2014年的MotoGP中分别获得“最…
无论是R1、R6还是R3，雅马哈R系列不仅是赛场上车手的改装的对象和宠儿，也一直深受各位车迷的喜爱。国内最新引进的R15是否继承了前辈们的优点？150CC的排量又有什么独到之处？中国摩王黄世钊为我们带来了YAMAHAYZF-R…
如果你一辈子都不准备换上越野胎，与其买台顶配GS或者ADV还不如直接来台顶配RT。虽然GS一直是BMW的最佳销售车型，但是真正的经典型号只是R，再加上一个的话就是RT。至于GS，是不折不扣的80后……RT走的路线并非LT/GT…
2015年对于运动型摩托车迷来说是让人激动的一年，全款雅马哈R1，全款BMWS1000RR，全款杜卡迪1299Panigale，几个世界顶级的摩托车制造商都推出了备受期待的全新车型：最大动力输出均接近200hp,均配备了顶级的电子系统…
据爱摩托了解，2015款雅马哈R1和R1M继澳洲报价后，新车将于2015年5月下旬在日本正式销售，售价折合人民币分别为11.5万元和15.4万元。比澳洲14万，17万分别便宜2.5万和1.6万！早前，海外媒体曝出了YZF-R1和YZF-R1M的测…
日前举行的巴黎车棚展（2015BikeShedParisshow）中，Yamaha首次公开展示了其“运动遗产”系列改装车的新作品：XJR1300Skullmonkee。该车由总部位于丹麦哥本哈根的WM（Wrenchmonkees）负责制作，WM的成员尼尔森（PerN…
史上动力最强的R1在圣诞节前听到雅马哈准备为我们送来新款R1测试时，我高兴的像个孩子。我们早就听说雅马哈准备了一款大改的R1来争夺量产跑车的桂冠——因为我的同事从雅马哈发布会回来后就一直兴奋地对我们说新款R1…
根据台媒报道，铃木将于明年推出大改款的GSX-R1000，将搭载全新设计的VVT(可变汽门正时)引擎。睽违多年，铃木将继续延续由GSX-R750开始的仿赛传奇，继承三十年来GSXR不断在仿赛领域累积的经验。据闻，原厂代号为L7的…
“最接近GP赛车的量产公升车”这个标题并不是哗众取宠，雅马哈官方对R1的描述“TheclosestthingevertoastreetlegalMotoGPbike”说的也是这件事情。大量，无条件，不计代价的移植雅马哈MOTOGP厂车科技，新款R1可以说是…
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