本次2019东京车展，铃木发表了两台搭载了新的SOCS油冷式单缸发动机的250cc车型，分别是GIXXERSF250与GIXXER250。GIXXERSF250系列早已在东南亚市场上市，至今才正式在日本发布。从外观上来看，GIXXERSF250采用仿赛的设…
自川崎断断续续发布各种预告片以来，已经有接近一个月的时间，吊足了车友们的胃口，有传说中的4缸250，有机械增压街车版终极猛兽ZH2，川崎，这一段时间都强行霸占了头条版面，而就在今天车展上，终于揭开了神秘的面纱…
在欧洲备受好评的布雷斯通经由G3车型成功打开国内市场，这个征服欧洲人的品牌拥有纯正的英伦复古风范，在国内大肆流行的复古浪潮之中占据正统地位。继G3之后望江布雷斯通借势推出250复古双子星，ScramblerC1和oldsch…
作为一名初入摩界的“小学生”，要想在这么大的摩托市场中选择一款适合自己的小排量复古型摩托车实在不是一件容易的事情，好在可以通过网络和遍地的经销商去查询试驾每款自己中意的车型，然后进行最终的决定。本人购…
在国内250cc排量中一直是一个比较热门的领域，车型也多不少厂家也都开始打价格战，最近又一品牌的250cc亮相森科SK250-K。说起森科这个品牌相信大家都比较陌生，这台刚刚刚发布的SK250-K外观方面跟川崎之前的Z250还有…
十月10日，印尼Kawasaki向当地市场发布了新KRT图案的Ninja250SL。Ninja250SL在2014年首次推出，到目前为止、仍未进行过换代。在部分国家/地区市场，该车也称之为NinjaRRMono。在配置与机械规格上，新图案的Ninja250S…
今日龙嘉官宣NEVADAV途250i常规版全面升级，全系标配ABS，售价19800元。前后刹车部分增加的ABS齿盘，就是ABS车型的最显著特征。龙嘉V途250i常规配色版，全系标配双通道ABS制动，对于这个硬性的安全配置，几乎是选车必…
川崎是一个让很多摩友为之动容的名字，是的，其中也包括我。2019年的3月12日，终于经不住川崎绿的诱惑，废了九牛二虎之力刷了一台川崎ninja250的三十周年纪念版，赶上了国3的最后一班车。成功的从闷骚进化成内外兼骚…
以前动态发的不少，但是第一次写这种长篇文章和心得，大家看看图一乐就行了，别太较真哈。提车也有5个月了，跑的不多4000公里出头。优点:对新手友好上手快，换挡轻松，油耗低，外观拉风。缺点:太肉，提速慢。补充:极…
在印度举行的第三轮“SUZUKIGIXXERCUP2019”中，铃木2020款Gixxer250SF推出了新颜色，铃木特有的蓝色MotoGP版看起来非常漂亮。这款“gixxerSF250MotoGP版”计划于2020年进行的250单人比赛中使用（替代以前的155cc版本…
在这世界上有许多车款都只停留在研发阶段便消失的无影无踪，因此这些车款也极少公开在世人面前。而全新的「梦幻名车」专栏就将精选这些传说中的名车并加以介绍，以下就为大家送上HONDA「VT250FTURBO」的详细介绍。发…
以前发过文章17年4月份买了巧格i，在张大妈发了帖子。那车到现在两年多才骑了1995km,还是没事就出去溜下车的结果，冬天怕冷，夏天怕晒，春天、秋天一骑去上班三分之二就要下雨，搞得我同事见我提着头盔就说今天会下雨…
伴随着国内摩托车市场大环境的复苏，越来越多的新车型接踵而来，特别是最近几年流行的复古之风，涌现出大批复古摩托车，在这其中又以望江的高端子品牌布雷斯通尤为突出，这个在国外深耕多年的品牌终于转战国内，为国…
下图为标致城市之星200，价格是26800元。下图为光阳CT250，价格是20280元，如图。从车身尺寸上看，光阳CT250明显比标致城市之星200要大了一圈，车长达到了2197mm，轴距达到了1508mm，而标致城市之星200车长为1985mm，…
由于川崎近年在国内一系列“亲民”操作，喜欢进口车的车迷们普遍对这个“绿巨人”有不错的印象，所以每当川崎有新车的消息几乎都会引起圈内的“小绿潮”。近日，川崎发布了2020款Ninja650改款的消息，改款车型主要集…
新款的GV250DR，作为轻骑大韩合资重新设计并研发后推出的第一款巡航车型，与原来韩国产的GV250，相同之处可能就只有韩国产的V缸发动机了。相比较老款，在造型了有了较大的改动和升级，变得更加紧凑、更加运动、也更加…
早前微博上有个段子，说现在不要随便叫人家穷，很难听，也很不礼貌。应该叫“价格敏感消费者”，就是消费的时候对价格非常敏感的人。让人忍俊不禁的同时也深有体会。互联网时代+两轮行业玩乐化转型升级，曾经的地平线…
入门的二手190已经骑了一年多，自己跑的里程也有一万多公里了。期间跑过高速，190跑高速的能力还是差了一点，市区路面洒水车也多，就计划着换一个排量大一点并且有abs的车。190小黑鸡🐔🐔🐔自己…
车型：春风250NK里程：总里程2045KM，单次最远175KM，极速记录126.2KM/h最满意：动力、外形和油耗最不满意：左手把按键设计和牌照架提车开箱外观：在市区还没看见过同款，倒是在孝感市中心看到过一辆初音色的。骑行姿…
望江是一个几乎已经被遗忘了的品牌，但是提起GN250，有点资历的车友都印象深刻，这款车是上世纪九十年代初时由重庆望江机器制造总厂和日本铃木株式会社、香港庆利堡投资有限公司三家投资方，共同投资成立的望江铃木摩…
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