摩托车小白跟老鸟的区别体现在这些“愚蠢的问题”

骑摩托车对于“新手”怎么定义？ 对于“老手”怎么定义？新手与老手之间的分界线在什么地方？ 虽然我们都是从新手过来的，所以从这个角度讲，我们在取笑新手时候不应该过于刻薄，尽可能的温柔一些，列举了大家都会遇到的问题，来看看新手与老手分别是怎么做的，看完这些后，相信大家就能知道，自己究竟是摩界的“新手”还是“老手”！

（1）买车

新手买车：一般都是优先选择外观，至于品牌和配置方面考虑的比较少，买来之后才发现，车子不好骑，而且问题很多！

老手买车：首先考虑的是用途，其次是品牌，然后是性能与质量，外观往往放到最后，“样子货”对于老手来说毫无吸引力！

（2）改装

新手改装：花里胡哨的改装件买来一大堆，最后发现，实用的没几件，后悔不已，改装是个“无底洞”我们在购买改装件之前，一定要考虑清楚它的用途，不要到最后才发现根本没卵用，导致拆下放到角落吃灰，或者是干脆卖废铁！

老手改装：实用、实用、实用、重要的事情说三遍，老手改装首先考虑的就是实用，在骑行中常用的、在旅途中必备的才会去加装。可有可无，意义不大的配件他们是绝对不会去碰的！

（3）买装备

新手买装备：沉迷于各大购物网站，一门心思的扑到装备上面，心里没有一个具体的价位与目标，有些摩友买了一些劣质的杂牌货；而有些摩友则花高昂的价格买了大品牌的装备！ 人们总说：“便宜没好货、好货不便宜”！杂牌劣质的东西我们坚决抵制，但是过于昂贵的装备我们一定要斟酌一下再入手（土豪请随意）！

老手买装备：一般过了新手期之后，在买装备方面就要追求性价比了，只买对的，不买贵的！老手买装备首先考虑的就是性价比和口碑！能用得上的装备才会去买，一些没必要的装备反而成了我们路上的累赘！当然了，贵的东西肯定是好的，但是我们一定要有个“度”！

（4）保养

新手：在保养方面，新手又被分为两类，第一种是压根不懂车辆的保养，这类摩友在车辆的保养只会选择去售后或者维修店进行；另一种就是对于摩托车的保养，要求过于完美，事必亲力亲为，完全不信任别人，简单的保养自己做，复杂的做不了也坚持自己做，结果就是，拆下来装不回去，或者是引发其他故障，最后只有灰溜溜的去找人帮忙！

老手：常用的工具一件都不少，机油和空滤等常用配件早已备下，常规的保养与维修都是自己弄，复杂一些的都会先观察再问，自己能独立完成的才去做，如果没把握绝对不会贸然动手！

（5）骑行

新手：出发前，上车就走，对于车况完全无视，什么胎压、热车之类的问题根本不注重！而且，起步必须大油门往前冲！新手们一般骑行归来想的是：哈哈，今天压弯满胎！

老手：出发前，首先打着火热车，热车的过程中观察一下车辆的状况，检查一下车辆是否正常，怠速声音，胎压、链条的松紧这些都要考虑在内！有的老手甚至每次骑行前，都要将后视镜擦一遍（这是个好习惯） 老手们一般骑行归来想的是：唉，今天那个弯过的急了点！

（6）返程

新手：出发前兴致勃勃，沿途的风景都要尽收眼底。可是在返程的时候，却急急忙忙，一路飞驰，完全把安全驾驶抛到脑后，右手不受控制，恨不得立刻到家！小编想说：“差一米、你也到不了家”

老手：老手对于这个问题就控制的很好，出发前后一个样，出发前整装待发，返程的途中也不急不忙，困了累了就地休息调整，踏踏实实的走好每一米！既然出去玩，安全才是最重要的！

新手们通常会问的十个愚蠢的问题：

摔车的时候什么样的姿势最安全？

首先告诉初学者，一旦车倒下，你就失去了对身体的掌控，物理定律将接管你的控制权，摩托车的刹车系统对于车速的降低比你的皮衣牛仔裤来的有效的多，一定记得遇到危险全力刹车，之后和他们讨论制动技术，如何转弯，找一个靠谱的安驾培训，那里会教授怎样避免事故发生。

这些车里哪一台才是0-400米加速最快的？

曾经我看到一个十六岁的孩子指着一些公升级的跑车问店员那台才是0-400最快的，店员想都不想的说：“哪一台都不是，别惦记了”，然后把这个孩子带向了那些400cc的摩托车。

我需要买一条新的轮胎吗？

基本上在问这个问题的时候提问者心里以及更有答案了，但是想通过不会在雨天骑行来掩盖问题的实质，在回答这类问题的时候不能只看两边沟槽的深度，正面的过度磨损一样能引起事故。

轮胎上的这跟切痕是怎么了？需要换轮胎吗？

这个问题也属于善意但愚蠢的问题， 正确的答案是，该线是轮胎模具的接缝，而不是轮胎的切口， 你的轮胎很好，再次，密切关注你的摩托车细节，这就是你学习的方式。

我需要为尾牙匹配专用的链条吗？

这个问题在改装的时候更有意义，新手们往往认为只有唯一的链条才能匹配牙盘，其实不是这样的，只要规格相同，所有的链条都可以使用。

哪一个排气最响？

“排气越响，丁丁越小”对于问这个问题的人，请用这句古老的谚语启迪他，只要让那个声响保持一段时间，他会领悟，也许不会，那你就告诉他通常声响不代表着马力。

头盔可不可以不戴？

总有些疯子捏造一些事实来捍卫他们不戴头盔骑车的愿望，妄图用这种短视来破坏破坏摩托车，我会告诉你只有傻瓜才会不戴头盔骑车，也请告诉你的朋友，头盔是摩托车骑行重要的组成部分，在各国都是如此。

用前刹车是不是很危险？

这是个事关生命的问题，请谨慎对待，向他解释摩托车运动的原理，刹车的机制，花点时间弄清楚摩托车的重量，速度如何影响牵引力，还有ABS的作用，前刹车在紧急制动时侯对于降低车速是很关键的。

总结：

新手与老手的区别。 其实年龄并不是衡量这个问题的标准，有些年轻摩友的骑行经验与技术也是非常丰富的，有些老年摩友也许还只是刚入圈的新人！“新手”会随着时间的推移与经验的积累，自然而然的成为“老手”！摩友们也不用纠结这个问题，谁都是从“新手”过渡为“老手”的！我们一定要保持一颗谦逊的心，能控制住右手的摩友，都是“老手”，借用圈里的一句经典名言：“收起装逼心， 不演大明白 ”这就足够了！骑车是我们的爱好，并不是我们拿来炫耀的资本！