2019年了，摩托车业内的ADV车型火热程度依然不减，越来越多的国产品牌开始着重对ADV车型的投入，国产ADV车型的日渐增多导致中小排量车型竞争白热化，不过这都是我们车友喜闻乐见的，车厂的竞争只会带来更好的产品，良性的竞争给市场带来的好处同样是巨大的。

摩托车中提到ADV车型就不得不提最近两年挺火的网红品牌“凯越”，其实乍一听以为是别克的那个凯越插手摩托车了，实际上凯越是珠峰摩托车制造的。凯越的首款车型500X在去年上市，在上市之前就在网上引起不小的话题争论，之后更是开拓出不错的市场范围，在赢得不错的口碑之余也有很多质疑之声，一个全新的品牌车型难免会有些许的小问题，后来的官方召回也充分体现出厂家还是非常的负责。

所以趁热打铁在凯越500X历经大半年市场的考验之后，今年的4月10号凯越在官微上发布了全新车型凯越400X，售价为29800元，同样是一款备受期待的ADV车型，近一步拉低了价格提升了性价比。凯越400X采用了和大哥500X相同的设计风格元素，外观设计很漂亮也很有德系范，具有ADV车型的一切特性，长鸟嘴、大风挡、高离地间隙、长避震行程等等，标配三箱、ABS和原厂护杠非常有诚意。

凯越400X与大哥500X不同的是，这次400X车型采用了宗申的发动机，和宗申赛科龙RX3S上那台发动机一样。但是这也导致了400X一经上市，就不得不面对一个强有力的对手宗申赛科龙RX3S。赛科龙RX3S早在2017年就已经上市，俨然是久经市场的老将，赛科龙是国内比较早涉猎拉力摩托的车型系列实力不容小觑。

在如今的拉力车市场有着不错关注度的凯越，面对同样是29800元起售的宗申赛科龙RX3S，凯越400X这个新生代小生究竟有多少胜算，采用相同发动机的这两款车型到底如何，我们不妨来做个简单的对比！

外观：

RX3S：狂野派更加符合拉力车的野性风格，侧排位置更高有更好的涉水性能，两种座高可选适合多种身高的骑士选择。

400X：都市派更偏向与城市拉力时尚风格，且在外观上更像大名鼎鼎的GS系列，如果换个标的话逼格就爆棚了！

车头：

RX3S：全车采用LED灯源，大灯的设计更加偏向于宝马的大小眼，并且近光带有透镜。

400X：全车采用LED灯源，大灯的设计更加时尚，很有变形金刚的感觉更有科技感。

仪表：

RX3S：采用机械加小面积液晶的组合式仪表，功能区分明确但设计过于复杂保守略显老套。

400X：同样采用机械加小面积液晶的组合式仪表，造型时尚各种功能一目了然，更符合当下设计风格。

发动机：

两车都是同款发动机，水冷双缸电喷，最大功率27KW，最大扭矩35NM，最大爆发转速也是相同的，可能厂家给出的数据有些许差异，然后就是发动机外观有细微的差距，有着不同的LOGO其他地方都是一样的。

性能参数：

目前在国产400cc排量这个级别，也只有这两款拉力车型了，加之高度相同的价格，一模一样的发动机和调教，大同小异的设计风格，实在是让人无法抉择。不过作为后来者，凯越400X则多了铝合金后摇臂，可独立关闭的ABS，相对而言多了那么丁点优势，但是宗申有着更加完善的全国门店售后体系，如果是你你该如何选择，欢迎留言讨论！