7天2160公里，从成都到拉萨的感想及心得

我与敦妈的故事从丁酉年二月十二开始，我们从上海出发途径安徽、湖北、湖南、广东、广西、云南、四川。然后到了此次环中国的一次小高潮那就是...

进 藏！

5月1日正式从成都本田店出发一路向西往拉萨方向挺进。告别了成都店的几个哥们儿之后迎着30°的高温就往川藏318第一站雅安。

DAY1：成都-雅安（海拔700）148KM。

因为知道进出藏这段时间基本就是跑路跑路跑路，所以反正第一站是雅安就去雅安周公山泡了个温泉。价格也不贵带酒店也就300多点。最主要是没赶在假期不然套餐都是800起。

DAY2: 270公里。雅安-新都桥（海拔3530）

由今天开始进藏就算是正是拉开序幕，为什么说是从今天开始，因为今天正式翻山越岭感受高海拔地区的地貌。自从有了二郎山隧道之后以前第一座难对付的山路便成了318进藏改造第一隧道。这一天值得一提的就是折多山因为连日大雪封山2天。2号翻山倒也索性没下雪道路积雪也被扫路机扫到一旁。也算是良好的开始。之前做了功课尽量避免住在4000以上海拔所以就在新都桥入住，虽然新都桥3500左右，但因为是进藏第一天所以高反症状就是晚上睡觉就有些头痛，敦妈则表现的是头晕。

DAY3：新都桥-巴塘县（海拔2580）370KM

这一天路况非常非常的好，没啥可说的大家看图吧。

DAY4：巴塘县-八宿县（海拔3280）470公里。

首先说明为什么这天会那么赶路，是因为巴塘县沿途能住的不再4000海拔以上最合适的也就八宿县了。这一天可以说是里程碑式的一天。刚踏入西藏界各种修路封路就开始袭来，当然也没到很夸张的程度。怪也就怪四川段路太好，好几次我都怀疑换拉力胎来是否太小题大做了。现在看来显然还是需要的。第一座5130川藏第一高山翻过之后本以为这一天会和昨日一样顺利。可是好景不长下山开始左贡县到邦达县这一路开始下大雪。5月飞霜对于我们平原地区的人是不可想象的。当时我还异常兴奋。嘴巴里叫喊着：大雪满弓刀！谁知道邦达县开始爬山爬到业拉山时除了大雪竟然还大雾。哦不，是超级大雾能见度几乎是0米。路都是通过手机导航看的。这还不是最糟糕的，最糟糕的是下山的路就是川藏线有名的怒江72拐。一路有惊无险下了山过了怒江隧道，出来之后发现俩北京爷们儿在捣鼓车，我赶紧停下车询问情况并提出帮助。从他们口中得知一些情况之后，接下去到八宿县也就50多公里然后就决定搭个伙一起走。（这也是我与敦妈出来近3个月来第一次和别人搭伙跑）。

DAY5:八宿县-波密（海拔2725）250KM。

这一天路程并不长也只要翻一座山就能到传说中的西藏瑞士之称的波密。显然“瑞士”并不是你想看想看就能看的。硬生生进波密的最后40公里全是炮弹坑和烂路。说实话对于烂路我并不抗拒，甚至有些兴奋。这个就好像开牧马人的为何就算没烂路给他走城市里上个马路牙子也能让他达到兴奋点。我先到达的客栈，昨日两位背景爷们儿后面才到。原本到了波密有个之前在大理认识的朋友说好一起喝个痛快，却因为我出发早他要10号才出发，就这么阴差阳错。不过还是感谢他的介绍还有客栈老板的热情招待给我们碳让我们四人能吃顿如此饕餮的烧烤。

对了，忘记介绍路上偶遇北京那俩哥们儿。

屈大爷-手拿羊腿57岁北京正宗老炮儿。一口北京话那叫一个溜索。性格脾气说话方式和电影里老炮儿可以说是一模一样。

田主任-老炮儿旁边站着，北京人。内敛，平和。

他们两人从北京一路干到成都然后进藏，接着青藏出再回北京上班。一路上老和我说什么最后一次之类的话，然后我就让他们打住，别说这些丧气的话。

DAY6：波密-林芝八一（海拔2930）236KM。

从西藏瑞士到西藏江南最让人感到开心的是景色中有了许多绿色。也给高原地区增添许多氧气。期间路过的鲁朗地区更是西藏地块中的一朵奇葩。其发达程度简直不亚于任何地级市。希尔顿之类的五星级酒店就坐落于此。道路和风景一样堪称一流。最后一个石锅鸡虽然稍显突兀但也是不得不提，就一个原因。贵！当翻开菜单上看到价格400块时我一度以为看错了，再三询问店员才得知真相，林芝石锅鸡贵的不是鸡，而是菌。

DAY7：林芝八一-拉萨（海拔3650）416公里

翻过最后一座5000米海拔的米拉山就知道离此次川藏的目的地拉萨不远了，一路大太阳照着就算到了5000米海拔竟也没觉得很冷。晚上去兜了下大昭寺，大昭寺天空盘旋的鸽子实在是神奇，让人不得不联想大昭寺门口虔诚的人们那声声的祷告。（刚到拉萨连夜码公众号，会在拉萨待3天等下一次更公众号时一并图片奉上）

7天2160公里，从成都到拉萨这点过程我也算把流水账报了一遍，接下来就随便聊几句感想及心得。

其一就是进藏难。如果你走的是川藏线无论用什么方式现在真的不难，几乎任何摩托都能走川藏哪怕国产摩托。因为路好规划的也好，唯一也许要克服的也许就是高反，当然比起青藏和新藏这两条线的海拔川藏已经很亲民了。

其二就是高反及住宿。如果你是自驾或者像我们一样骑摩托的话照着我上面这个行程方案去住宿应该来讲是非常科学及合理的。总而言之怕高反的人头几天尽量避免洗澡及住宿4000以上海拔。

其三就是各种妖魔化。如果你是一位旅行爱好者没进过藏也向往着进藏你一定会听说这么些传说。进藏路上没什么餐馆你得自己带点干粮，进藏路上没加油站或者加油站油品质量很差，进藏路上高反很厉害要死人，还有进藏路上上厕所难及不能洗澡不然高反诸如之类。我只想对说这些话的人说一句：你丫到底有没有从川藏进过。一路上饭馆比我们走的国道条件都好，几乎每个加油地方都有中石油（我还办了张中石油卡），只要休息好99%的人在川藏简直活奔乱跳。最后就是厕所问题，我在进藏之前曾经看了一篇朋友转给我调侃进藏路上厕所问题，当时我还着实被吓了一跳心想不会那么惨吧（敦妈对厕所要求较高）真是的情况就是基本和非西藏地区普通国道上的厕所环境没任何区别，也完全无需憋屎憋尿的。

最让人可气的就是因为听信了这些话我和敦妈加起来让家里运了足足40条一次性内裤，还有一些用不上的。看来亲身体验才是王道。

最后说一下感想。

很多人都说西藏什么人类最后一篇净土，怎么这么进化心灵，反正我是压根没感觉到。景色的确比起中国大部分地区的确是漂亮并且有自己的特色，但也并非全世界独一无二或者说独树一帜。再讲到人文也许天天在跑路也没好好感受到人文，我们碰到的大部分都是会说一口流利的汉语的人和其他地区买卖人没区别。有些藏民看到摩托车都会成群结队来“观摩”（观摸）还时不时的要私自坐上摩托并且时而会提出让他们开一圈要求。难道这就是大家口中藏民可爱之处？

西藏，只是中国很平凡的一块土地之一。

好了对于我与敦妈而言这只不过是一个途径点而已，或许路上的经历才是能真正进化我俩心灵的一剂良药。