帅炸！汽车厂设计的摩托车 VS 摩托车厂设计的汽车
汽车厂推出摩托车或许已不是什么车界新鲜事，甚至汽车与摩托车的跨界联名车款更是在近年来成为许多车迷的收藏目标之一，但是受限于车型限制，大部分联名车款着重于特殊涂装或是更高阶的配备来彰显与一般版本的不同，消费者无法在车上看见更多变化。
就算有些车厂旗下有着汽车部门与摩托车部门，例如本田、铃木、宝马，但我们依然不容易看见旗下摩托车与汽车两者之间的关联性，因此国外有车迷推出了一系列的渲染图来展示如果汽车厂推出重机会是件多么有趣的事。
但是大家一定没想到，不甘平庸的摩托车厂也推出了一批自家个性气质的摩托车。来看一下这场汽车厂和摩托车厂的跨界大PK，哪款才是你的菜？
第一个参赛者是超跑品牌迈凯轮，呼应超级跑车场的定位以仿赛车款为蓝图打造，最显眼的地方莫过于那与当家超跑720S如出一彻的头灯，巧妙的将进气孔整合至日行灯下方造就了利落的车头线条，车色选用了迈凯轮的招牌橘色，锐利的线条设计与仿赛的定位完整传承了超跑性能至上的定位。
说到福特的代表车款，有些车迷会联想到近年来火红的福克斯、嘉年华车系；或是顶级跑车福特 GT，但本次渲染图以历史悠久的经典野马为基础打造，为了符合其美国肌肉车定位，作者利用美国味十足的巡航车款与他搭配，完整保留了新世代野马的水箱护罩与头灯，并且与近年来福特主打的蓝色搭配，让人想马上跳上车来一场公路壮游。
Cafe Racer的精神绝对是经典复古的圆头灯与整流罩，将保时捷著名的青蛙眼单独取下安装在车头成为单圆灯的街车绝对是向经典致敬的最佳方式，保时捷多年来始终如一的青蛙眼大灯无疑是家族最大的特征，再搭配上头灯旁的车壳塑造出略带Cafe Racer的风格，有趣的是为了向保时捷招牌的水平对卧引擎致敬，这辆街车理所当然的搭配水平对卧双缸，经典、复古的外型正好呼应那始终如一的911车系。
集顶级、奢华、舒适等高档优点于一身的劳斯莱斯也在这次创意设计的名单内，如此顶尖的车款在摩托车界只有适合长途移动的巡航车配得上他，最显眼的部分莫过于在前土除上的女神标志，彰显出车辆的不凡特质，分离式的大灯造型更是可以轻易看出现代劳斯莱斯车款的影子，侧箱上大大的品牌LOGO更是凸显这辆车高档的气质。
越野车大厂路虎如果推出摩托车会是什么样子，我想各位车迷应该心理有数，只有越野车最适合路虎了，作者使用路虎旗下纯粹越野的车款Defender为蓝本打造，刚硬的线条与双圆灯完整还原了旧款Defender的造型，跳脱现行路虎豪华、科技的配备，回归最纯粹的越野乐趣。
虽然上面介绍的车款都才自于设计师自身天马行空的发想，但随着全球摩托车市场近年来低迷的气氛车上未来会如何拯救销量正是目前各车商头痛的问题，或许我们有机会在未来几年看见更多有创意的联名车款发表也说不定。
那么说好的汽车呢？那些不务正业的摩托车厂，他们造的汽车在哪里？以下内容转自友媒“摩托派”近期发表的一组炫图。
除了本田、宝马、铃木（或许还有雅马哈）之流的汽摩企业，其他摩托车制造商还很难看到在汽车领域有所想法。
不过，有人帮它们整出一套PPT文案，一个叫詹宁斯的人发布了一系列摩托车品牌之概念汽车效果图——制造汽车的摩托车制造商。这虽然听起来很抽象，但我们必须承认一些效果图很好地诠释了摩托车品牌。
哈雷汽车必须要保持美国主题，所以它显得很美式，当然，也不太好看。 比如，我们仔细观察挡风玻璃形状和前挡泥板，就能发现与美式机车拥有很多相似之处。还有一个标志性的皮包被安置在后备箱上，这分明是软尾版哈雷的嬉皮士装饰。
光滑的轮胎和高性能排气将成为杜卡迪汽车的独特标识。 Multistrada拉力款的外观式样令车显得比较另类，不过管状编织式车架正是意大利制造商的标配。 仔细一点，你能发现安装在前挡泥板上的MotoGP灵感的小风翼，诡异感强烈，不过作为一辆超级跑车，它的存在肯定对风阻具有改善。
这款Vespa汽车身配备了很多金属材料，如同所有的Vespa机车一样。虽然它看起来很像大众甲壳虫或保时捷Targa之间的组合，但以Vespa之名，它一定会有无数的粉丝。
看前进气口，那就是川崎H2的漂亮设计。前脸设计和绿色管架会让你想起以“忍者”为名的日本超级摩托车。此外，这辆车可以直接采用为H2R多配备的机械式涡轮增压超级引擎。不幸的是，这辆川崎汽车看起来太像兰博基尼，不过我们不会介意了。
Aprilia·阿普利亚
Aprilia汽车采用了沙滩车和达喀尔拉力赛车的设计组合。我们不确定设计图渲染是否朝着正确的方向在进行，但它确实很酷，你不想在海滩上驾驶着它使劲踩油门吗。
你可能认为Triumph已经生产了汽车，但摩托车凯旋和汽车凯旋是两个完全没关系的公司，两个品牌只是分享了创始人和名字。这里凯旋汽车的渲染似乎与凯旋摩托车主题有点相似，整车有一些Bonneville车型的影子，特别是外置的排气管和复古圆形前灯。
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