经典收藏,国内摩友的安全骑行总结
我从最初开始骑摩托,就给自己定下了很高的安全要求。全套的安全装备是必须的,不穿戴头盔、骑行服、手套、骑行裤、骑行靴,我一定不会动摩托。但骑车过程中毕竟有“骑久了就开始嘚瑟”的情况,为了按住那点非理智的侥幸心理,我想了很久:思考我怎么才能保持骑行时,对安全驾驶这根弦不放松。经过一段时间发现了一个小技巧:定期看摩托车事故视频集锦,尤其是当你觉得 自己骑摩托很牛逼的时候。
具体操作:
自己设置任务提醒,每月看一次和摩托车安全事故有关的视频。 通过这些“看着都疼”的视频总结出自己骑车要注意的点,然后记下笔记,定期回顾。 用别人已经用血买来的教训来教育自己,警醒自己
下面这些是我总结的摩托车事故视频中出现事故的原因,希望能对大家有点帮助:
1. 驾驶原则:让别人知道你的驾驶意图,同时尽量弄清别人的意图,转向灯是必须的(无论几个轮子都应保持良好的转向灯习惯)
2. 骑摩托上路一定要戴好头盔和其他护具
3. 骑摩托想要表演,就一定做好现眼的准备(专业场地做表演不算)
4. 车速太快,无法避让-骑车骑得越多,速度就会越慢
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车速一定不能比周围汽车快太多,车流速度慢的时候一定有原因, 千万不能快。
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在限速内行进,这是合法并且安全的重要保障
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速度太快,转弯或刹车,导致车身摇摆将人甩出
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十字路口就算是绿灯,如果你之前没有车通过一定要减速,左右看后再通过
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车速太快路面有空井盖、石块之类,避让不开,容易出事
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行驶时和别的汽车保持差不多的速度,不要快太多,也不能慢太多
5. 汽车掉头、转弯,摩托车没有及时停住
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发现车流突然变慢,或停滞,一定有原因,一定要慢,要警惕
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有路口,发觉前车车速变慢,很有可能要转向,一定要慢,如果前车车轮偏转,一定要刹车
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汽车掉头横在路中间时宁愿等等,也不要抢一两秒强行抢过
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旁边有停车位,前方车行驶变慢,很有可能是要转弯停车,一定注意弄清前车意图
6. 被追尾,摩托在车道中速度慢、目标小,更容易被追尾
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车速突然变慢时要确认后方车也在减速,并尽量向侧边靠
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在一条道路上别人开得比你快很多,你很容易被后车追尾
7. 压弯出现异常,闯入对向车道
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速度过快、新手技能不足、对车不熟悉、没信心,容易在山路冲入对向车道
8. 压弯摔倒
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弯道中可能有沙、油、石块等异常情况
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可能有越中线借道行使的汽车,影响你的操作
9. 十字路口最容易出意外
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视线很可能被挡住,如果快速通过很可能被其他车道行驶的车撞倒
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遇到没有红绿灯的十字路口,一定要慢,观察四面来车,鸣笛通过
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不要抢红、绿灯通行,看到绿灯闪或者黄灯要减速停下,如果后方车要抢,一定要迅速靠边,让他去抢死,不要自己去
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等红绿灯时要在第一排车前面,而不是侧面,这样很容易进入车的视线死角
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十字路口左拐拐大弯,可以有效避免其他人不守规矩的行驶方式伤害到你
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过马路一定要左右看,不管过到什么位置了,随时可能有人、车窜出来
10. 前方突发状况时不要急转弯,容易摔车
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正确方式使用紧急制动,如果刹不住时要考虑人车分离,人要反向蹬车躲 开危险跳车。双手抱在胸前,蜷缩起来在地上打滚(有点难,说起来容易做起来难,有过经验会越做越好...但这经验要求太高了...)
11. 骑车上路,进入其他车道时一定要反复确认双向来车情况
12. 不要连续变道,容易看不到其他车道情况,一次只变一个车道
13. 不要“赌博”别的车会慢下来让你,一定要按其他人都是“傻瓜”,会做对你最
危险的动作来预判他的动向
14. 停着的车一定要注意“可能会突然开门”,要用喇叭提醒开门的人后面有来车,特别是那种刚停下来的车
15. 路边如果视野不好(如可能一路都停满了车),可能从视线遮挡物后面突然窜出车、人、动物,要和旁边遮挡物保持2米左右的距离,车速要慢
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同样,如果从路口或是路边进入主路时一定要停车,看清双方来车后再驶入主路
16. 违反交通规则的情况
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其他人逆行,导致的相撞:遇到逆行的一定要慢,弄清他想怎么走再行事,逆行的都是不要命的,不要和他们理论,自己走就好,没必要在这种傻逼身上浪费自己的时间(鼓掌~非常赞同这段)
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当你由于路况原因需要占道行驶时,保持适当车速,最好跟车前进, 这种情况下能相对安全一点
17. 车队出行:跟同伴车时要“量力而行”,不要因为他迅速(超车)通过了而也抢着通过,一定要像自己单独骑车一样反复确认安全后才(超车)通过。慢不丢人,出了事故才丢人
18. 骑车要集中注意力、不要走神,不要随意变道,否则前车减速很容易追尾
19. 不要自己咗:抬头、翘尾,做特技动作(做好了没人鼓掌,做差了可有人看笑话)
20. 不要和汽车赌气:骑在摩托上踢汽车、砸后视镜等。和汽车比摩托处于弱
势。开车的可能是个不计后果的疯子(我鼓掌,从来不怂恿大家路上和汽车较劲)
21. 背影看上去不错的美女,骑过时不要回头看(保持神秘感,也保障安全和不在美女面前出丑)
22. 骑车不要听音乐,会让你缺少“一感”(指的是缺少“听觉”判断)
23. 遇到特别倒霉的事,只能靠自己的装备和安全习惯了(这也是为什么我们要佩戴装备进行“被动保护”)
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骑摩托遇到风筝线,自求多福装备全、装备质量好...
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弯道对向车道双黄线超车(这真是躲不过,只能考虑怎么摔了。如果能选择一定选择倒地低摔)
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