MV-800太子下线，能否让摩瑞东山再起？

2017年10月30日，摩瑞火灵骑士MV-800在重庆正式上市，售价4.78万元起。由于使用V缸800cc发动机，使得MV-800成为国内最大排量摩托车。

沉寂5个月之后，传来火灵骑士正式下线，即将铺货的消息。

现在流行“网红车”的说法，比如升仕310，要说最早的“网红车”，应该就是摩瑞500拉力了。在那个拉力风潮正起，国产中大排拉力空白，大贸高不可攀的年代，一款不到3万元的500排量的“超高性价比”拉力车确实颠覆了大家的认识，古格王朝之旅又是广泛引起关注，风光一时无两。

各地经销商慕名前往，争取拿下代理权，不少摩友下定金等着车子下线。可是从6月份长途路试到实际下线，中间足足有半年多时间，在这个没有耐心的年代，等待就意味着失去，失去关注、失去市场、失去信任。

果不其然，2017年的摩瑞过得很艰难，融资、搬厂，真正花在产品上的精力并不多。摩瑞500错过了最好的时候，很难再靠这款产品扳回一局。于是另起炉灶，有了这款800的太子，目前国内最大排量的量产摩托车。

为了宣传这款车，摩瑞还弄了一个“全球首发试骑试驾 城市接力中国行”的活动，在一些城市开展接力骑行试驾；

另外，摩瑞也在招品质工程师、技术开发员和外贸精英，看上去又是重整旗鼓，准备大干一场。

在这个比较艰难的行业，还能有人愿意在摩托车上面折腾，确实是难得，就像我前几年聊凯越500的时候说的“这个行业，还有人出来折腾折腾，总归是好事情”。

不管怎样，希望摩瑞还能继续折腾下去，能沉下心来做出好产品。

毕竟，这年头，情怀越来越不好使了，拼的还是真功夫。

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车辆水箱比较大，宽而高，并配有防护网。