适合夏天配戴的3款复古头盔推荐
作者:哈罗摩托 2020-5-7 11:48:00
立夏,算是大江南北正式进入夏天。夏天选头盔最重要的是在保证安全性的前提下,尽可能的凉爽。想凉爽,气道就很重要。复古车友应该最了解,大部分的复古盔是没有气道的,即使是瓢盔,带着的那部分也是密不透风。下面我根据自己的体验和理解,推荐3款带气道的复古盔。
品牌:TORC型号:T135材质:碳纤维类型:复古赛盔售价:19XX元亮点:ECE认证;质量轻(1.35kg);4进4出共8个气孔,理论上4条气道;大敞口儿,抽烟喝水不摘盔,视野也开阔;镜片儿可更换、有锁。不足:设计缺陷导致面镜内侧会与上部突出的logo轻微剐蹭,虽然不影响视野,但多少会有点儿不美观(所以我用的黑镜片儿,剐了也看不见);做工细节有待提高;国产盔挂美国品牌弄了个欧洲认证;个人不是很喜欢在头盔正面有logo,再小也难受。感受:带着不累脖子,前开口儿巨大,是真方便。保持复古造型的前提下有后气孔,虽然牌子可能一般,做工也中规中矩,但这个设计至少我很喜欢。
品牌:瑞狮型号:381C材质:ABS类型:复古半盔售价:2XX元亮点:2进2出共4个气孔,理论上2条气道;经典面罩3按扣儿,可自由搭配更换泡泡镜、平面镜、W镜、帽檐等;有内镜、可更换。不足:无安全认证(我是没在盔上看见,至少是没有传统公知的安全认证);快插扣儿确实方便,我也挺喜欢,但毕竟没双D扣儿安全。感受:是我自己买的第一个头盔。带气道的“复古”半盔其实挺多,但大部分又没有按扣儿,个人以为按扣儿真的是复古半盔的精髓,这款盔算是在尽量保持复古造型的前提下,增加了不少实用的现代功能,所以算是我最满意的半盔,也确实安利了不少人。
品牌:LS2型号:MX471材质:碳纤维类型:复古越野盔售价:26XX元亮点:ECE认证;质量轻(0.95kg);4进2出共6个气孔,理论上4条气道;自带呼吸偏转器;可配换长短两款帽檐适合不同车;头盔编码唯一。不足:无面镜,只能配戴风镜(其实不能算缺点,明明越野盔都这样儿,但还是希望以后官方可以出配套的面镜,毕竟这个盔的配件安装不是通用按扣儿)。感受:因为我自己没有攀爬这一类偏越野风格的车,所以也就没买这款盔,没办法谈太深的感受。但就试戴过的感觉来说,是真的轻,而且一点儿也不挤头,不愧对国产翘楚的招牌。
说复古盔不谈蝎子盔感觉有点儿绕不过去,摩友群里也经常会有人问蝎子盔怎么样的,所以根据自己试戴后的感觉简单聊聊这款盔。
这款盔的亮点很明显:一盔在手,天下我有。做为一款融合了复古和现代设计风格的三变头盔,真的能做到换车不换盔,基本没有戴这款盔骑着违和的车,而且全天气全地形适配,相对于它一两千元的价格,这就是超值,非常适合新手。
但缺点也很明显:首先官方宣传的通风系统我是确实没感觉到,气流是很懒的东西,自然情况下,再大的进气面积没有配套的出气口也是徒劳,我是不认为空气能和官宣的一样乖乖的“沿路行驶”。其次是基本很少有人真的会一辈子只买一个头盔,而且这款盔的瓢盔模式真的很少能出街(太厚了,好像个蘑菇。瓢盔多厚该不安全还是不安全,反正都是为了拉风,我宁愿选小体盔),出街次数越少,这款盔性价比越低。再者可用的镜片就一款,上面儿我也说了,按扣儿是半盔的精髓,半盔的百搭全凭按扣儿,很可惜这款盔把这个精髓删掉了。最后,虽然有DOT认证,但个人还是对安全性表示担忧,尤其在全盔模式下,真的下巴部位撞击地面,拼的不是盔体的受力能力,而是盔体卡扣儿的受力能力,我是不太敢拼。基于这四点,我没有入这款盔。
TORC:T135
自用的亮黑色自用的亮黑色品牌:TORC型号:T135材质:碳纤维类型:复古赛盔售价:19XX元亮点:ECE认证;质量轻(1.35kg);4进4出共8个气孔,理论上4条气道;大敞口儿,抽烟喝水不摘盔,视野也开阔;镜片儿可更换、有锁。不足:设计缺陷导致面镜内侧会与上部突出的logo轻微剐蹭,虽然不影响视野,但多少会有点儿不美观(所以我用的黑镜片儿,剐了也看不见);做工细节有待提高;国产盔挂美国品牌弄了个欧洲认证;个人不是很喜欢在头盔正面有logo,再小也难受。感受:带着不累脖子,前开口儿巨大,是真方便。保持复古造型的前提下有后气孔,虽然牌子可能一般,做工也中规中矩,但这个设计至少我很喜欢。
瑞狮:381C
自用的亮白色自用的亮白色
品牌:瑞狮型号:381C材质:ABS类型:复古半盔售价:2XX元亮点:2进2出共4个气孔,理论上2条气道;经典面罩3按扣儿,可自由搭配更换泡泡镜、平面镜、W镜、帽檐等;有内镜、可更换。不足:无安全认证(我是没在盔上看见,至少是没有传统公知的安全认证);快插扣儿确实方便,我也挺喜欢,但毕竟没双D扣儿安全。感受:是我自己买的第一个头盔。带气道的“复古”半盔其实挺多,但大部分又没有按扣儿,个人以为按扣儿真的是复古半盔的精髓,这款盔算是在尽量保持复古造型的前提下,增加了不少实用的现代功能,所以算是我最满意的半盔,也确实安利了不少人。
LS2:MX471
某宝的官宣图某宝的官宣图品牌:LS2型号:MX471材质:碳纤维类型:复古越野盔售价:26XX元亮点:ECE认证;质量轻(0.95kg);4进2出共6个气孔,理论上4条气道;自带呼吸偏转器;可配换长短两款帽檐适合不同车;头盔编码唯一。不足:无面镜,只能配戴风镜(其实不能算缺点,明明越野盔都这样儿,但还是希望以后官方可以出配套的面镜,毕竟这个盔的配件安装不是通用按扣儿)。感受:因为我自己没有攀爬这一类偏越野风格的车,所以也就没买这款盔,没办法谈太深的感受。但就试戴过的感觉来说,是真的轻,而且一点儿也不挤头,不愧对国产翘楚的招牌。
外篇:聊聊蝎子盔
某宝的官宣图
说复古盔不谈蝎子盔感觉有点儿绕不过去,摩友群里也经常会有人问蝎子盔怎么样的,所以根据自己试戴后的感觉简单聊聊这款盔。
这款盔的亮点很明显:一盔在手,天下我有。做为一款融合了复古和现代设计风格的三变头盔,真的能做到换车不换盔,基本没有戴这款盔骑着违和的车,而且全天气全地形适配,相对于它一两千元的价格,这就是超值,非常适合新手。
但缺点也很明显:首先官方宣传的通风系统我是确实没感觉到,气流是很懒的东西,自然情况下,再大的进气面积没有配套的出气口也是徒劳,我是不认为空气能和官宣的一样乖乖的“沿路行驶”。其次是基本很少有人真的会一辈子只买一个头盔,而且这款盔的瓢盔模式真的很少能出街(太厚了,好像个蘑菇。瓢盔多厚该不安全还是不安全,反正都是为了拉风,我宁愿选小体盔),出街次数越少,这款盔性价比越低。再者可用的镜片就一款,上面儿我也说了,按扣儿是半盔的精髓,半盔的百搭全凭按扣儿,很可惜这款盔把这个精髓删掉了。最后,虽然有DOT认证,但个人还是对安全性表示担忧,尤其在全盔模式下,真的下巴部位撞击地面,拼的不是盔体的受力能力,而是盔体卡扣儿的受力能力,我是不太敢拼。基于这四点,我没有入这款盔。
结语
对于复古,我个人的理解是用新技术、新材料、新设计来诠释旧的审美和内涵,否则就是“真古”了(好在现代减震头盔的历史并不长,全盔也就是1971年以后的事情,所以“真古”其实也挺安全)。本文主要围绕“适合夏季”的复古盔,通风透气是重点,内容基本都是个人见解,欢迎讨论,大家三言两语,其乐融融。本文由自媒体帐户自行发布,如有侵权请联系我们删除。
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