摩托车改装：没想到手把改装的艺术感这么强

生活在于体验，艺术在于创作。在体验摩托车带来的乐趣时，同样也有摩友在改装创作艺术机车，经过改装的每一台摩托车都是独一无二的，用欣赏的眼光去看，你不但能看到改装者的艺术作品，并且还会学到一些改装技巧，光是拿摩托车手把来说，就有五花八门的种类，下面看看吧，希望这篇文章可以帮到改装摩友。

（1）H-Bar

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那个H道尽了一切，主要元素也是直角的概念

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（2）Window

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主要就是那个封口造型营造出的感觉

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怕震又想加高，选他就对了

（3）Zero Drag

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弯把程度极低的直线赛式样

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相对的低速使用舵角时就相当大开大阖的了

（4）Tracker

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简单来说就是街车的标准把再平直一些

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他会有这么帅气的名字不是说他很快，是这种把的操控性不错

（5）Clipons

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这就是俗称的分离把，为了更低趴而出现的品种，通常不会再有弯管

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只要没连在一起都算分离把喔

（6）Maynard

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梅纳德，就是这种把的名字

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下方是直角，上方也是，从上方看，把微微向后

（7）Zed

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像两个Z接起来的把手

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风格非常强烈

（8）Frisco

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直直向上，一个简单的角度

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再加上微微后弯，营造出有趣的上半身骑姿

（9）Mustache

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有点复古感的把，有点俏胡子的感觉

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重点在那个直角还有那弯管的比例

一般街车改这种，除非是拥有同款车的人，不然很难看出来。

（10）Keystone

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这种有点容易跟Zed搞混

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但是重点就是那两个尖角的靠拢，还有整体出现的叛逆感

（11）Clubman

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你喜欢的高度，前叉没法装分离把，那Clubman可能就是你最好的答案。

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有人说这不过就是把上下装反而已。

（12）Chumps

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整个概念就是很柔顺的一支把手，柔顺的完成各个角度

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比较老派的感觉

（13）Breezer

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可视为上一种把他最后一个转折直角化

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但是通常这种把较标准版更高

（14）Ape

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有人说那些看起来高到不知道怎么骑的把都算Ape。

Ape就是猩猩的意思，手长脚短就猩猩的特征。

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这种把据说可以提供完整的五十肩疗程