55mph，摩托车的最佳骑行速度

作者：哈罗摩托 2017-6-4 16:48:00

55mph，这个速度是骑士与车辆最近的距离，

在没有多余的电控介入下，感受人与车之间的脉动吧！

55mph：感受人与车之间的专属脉动

随心所欲地骑乘并感受生命脉动的稀有机械，透过大型单缸摩托车款诉说人与车之间的关系。

注释：mph，速度计量单位，表示英里/每小时。俗称“迈”。

1 迈= 1.609344 公里/小时

模特儿：落合恭子

摄影师：高柳健

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何谓「55mph」？

「Project 55mph」的主题正是享受摩托车文化来丰富人生，在这里有人、物、景，透过汇集人们的活动、咖啡厅及网路等，传达骑士的生活型态，「Project 55mph」的目标是成为不论是资深骑士还是入门者，甚至是不骑乘摩托车的人也能放松享乐的资讯网站，这同时也是为了使摩托车文化在人们心中扎根。「55mph」透过时速55英里（约88km/h）比高速公路限速稍微慢一点的速度为名，具有传达享受悠闲摩托车生活的意思。

55mph具有传达享受悠闲摩托车生活的意思

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最贴近人性的交通工具

这是YAMAHA在1980年代的广告词，这句广告词也曾经大大地刊载在YAMAHA的宣传杂志「55mph」的封面上，因此相信有不少人对这句广告词还有印象，广告词中的「贴近人性」应该有两种意思，一个意思是指摩托车是忠实地反映骑士意志的交通工具，另一个则是指感觉得到生物脉动的交通工具。在80年代电子机械学的发展下，同时也成为一个开始使用电脑操控各式各样机械产品的时代，汽车和摩托车这类交通工具当然也不例外，这也是交通工具开始「远离」人类的开端。现在仔细想想，正因为刚刚提到的广告词具有对先进电子技术的反动，才会如此强烈地触动当时骑士的心吧。

展现人车关系的绝佳车款

YAMAHA XT500与SR400

这里所介绍的XT500和SR400两车款可以说是展现人车关系的绝佳例子。前者是YAMAHA在1976年推出的首辆4行程单缸引擎车款，在当时4行程单缸引擎虽然已经属于旧技术，不过XT500具有优异耐用与强大扭力性能的引擎，不光是当时在障碍攀爬越野车款（Trail Motorbike）的主要市场北美热销之外，在欧洲也相当受到欢迎。

多费点力发动引擎并顺利的出发后，大型单缸引擎将能够让人感受到骑乘摩托车时最原始的畅快感，即使碰上狭窄的弯道，修长的车身搭配上俐落敏锐的把手操控性能，敏捷地就能通过弯道，再也没有什么比得上大胆地催油门加速时的痛快了，加速时后侧迅速下沉，宛如猛踏着地面加速，此时透过传达到右手的激烈振动使引擎内部运转的景象彷彿能够在脑中生动地描绘出来。

具运动性，这里所说的运动性指的是摩托车忠实地依循着骑士意志动作，想要往前行时就往前，想要往右时就自然地往右转，恰如其分且自然而然的动作，大型单缸引擎并非「好骑乘」，而是所有的动作都「十分易懂」，就像是与互有好感的异性自然而然地牵起双手，四目相交有默契的共舞着一般，即使只骑了10分钟，骑士的律动自然而然地就会和车子同步。

不论是绝对还是客观的速度都会让人感受到自然而然，骑上大型单缸引擎车款奔驰就像是与车子进行一对一的沟通交流。振动、声音、热能、牵引力、自由、风、转弯、踩踏、回弹.....没有所谓的好与坏，而是容纳了所有的好坏，与车进行着一场高水准的交流。距离那个曾经的80年代也过了一段不短的时间了，现在的摩托车是否仍旧是最贴近人性的交通工具呢？SR400完全没变，装设在油箱与车架上，缸径87mm的空冷式OHC双汽门单缸引擎和以往一样地「活跃着」。

XT500

YAMAHA XT500

70年代由于北美汽机车废气排放标准的提高，加上突如其来的石油危机，促使1976年全新的4行程障碍攀爬越野车（Trail）取代至今为止的2行程车款，在1979年举办的第一届巴黎达卡拉力赛上，法国「SONAUTO YAMAHA」车队以相同车款取得一、二名，XT500也活跃于摩托车赛事运动之中，不止北美在欧洲也十分受到欢迎。

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SR400