163万公里的本田金翼 Vs 100万英里的保时捷911

开（骑）车对于我们来说是再正常不过的事了，但是要骑到超过100万英里（约161万公里）可不是件容易的事，就算你每天上下班也很难达到这等水准，更何况是驾驶同一辆车呢！

1Honda GoldWing Made in 1975

但现在美国的Al Zahrt达成了这个目标，他与他的 GOLDWING 达成这项恐怖的里程碑。

Al Zahrt在19岁的时候买下了这辆1975年的 GOLDWING，并且开始骑乘这辆旅行王者，一开始他并没有想太多，也没有记录自己骑了多少里程，他就这样一直骑下去，直到他的里程表超过50万英里的时候，他意识到自己好像真的骑了很长一段路，但他并没有觉得很特别，并且没想什么地继续一直骑下去。

41年过去了，这辆车陪伴他去过美国48个州以及加拿大多个地方，这期间引擎就换了三次，相信其他的机件应该也经过岁月累积也换了不少，外观虽然看的出岁月的痕跡，但还算是维持的相当不错，不过我想整辆车应该除了车架还有那个仪表之外，很多地方都换过或是修过不少次了吧！

仪表经过了岁月的洗礼，暴露在外受到阳光、雨水的摧残后，表面雾化的相当严重，而Zahrt还外接了一个数位表来记录他与这辆车在路上骑乘的时间，这辆GOLDWING是他4月到12月的主要交通工具，这让它一年大约骑了2.5万英里，大概就是你每天骑110km，然后一年300天都骑车的概念，只能说这样的表现真的是太猛了！

2Porsche 911 Turbo Made in 1975

MacEachern于1976年5月购入这辆 Porsche 911 Turbo，买车没多久后就迷上了长征拉力比赛，多次将车辆运出跨国旅行，参加过佛罗里达州、格鲁吉亚、新英格兰、加利福尼亚以及其它地方的比赛。接下来的30年终，车主每天驾驶 911 Turbo，享受徜徉在机械对话中的乐趣。

直到2009年，当时里程数528,165英里(大约85万公里)被一辆SUV给撞到造成毁损，伤及车辆后悬吊、后叶子板，但这些对于车主来说小事一桩，马上请店家修理恢复成原来样貌继续驾驶下去，曾经连续开了30个小时。

930是一个 Porsche引擎的分水岭，涡轮增压系统让马力突飞猛进，Turbo也被制定为高性能机器或者比赛用车的代表。车主 MacEachern表示，对他来说 Turbo不单单是乐趣的代表，它可以开得飞快但对于他来说，回忆、经典才是他对于911最在乎之处，能够跟车辆单独的沟通、对话，整天驾驶下来也不显累，如果还有这个体力，我将会继续开着我的 911 Turbo 累积无人能破的里程数。如今，这台保时捷911 Turbo的公里数已经突破100万英里（160万公里）！

如果你也想要达成100万英里的里程数，你只需要每天不间断地都行驶上110km，并且保持40年的时间，那么你就可以跟这两位老兄一样达成100+万英里的传奇记录。

我相信很多人一辈子可能都没有骑这么长的距离，更何况他还是用同一辆车达到这样恐怖的纪录成绩，难以置信的毅力以及耐力令人佩服不已。