2021 SUZUKI GIXXER 250 / SF实车鉴赏

搭载 SUZUKI 独家 SOCS 油冷系统的 GIXXER SF 250 / GIXXER 250，采用有扰流罩、无扰流罩双生车款同时登场。

2021 SUZUKI GIXXER SF 250 / GIXXER 250 车辆特点

• 有/无扰流罩双版本同步推出• 搭载249cc油冷单缸引擎• 双出排气管• LED头/尾灯• 液晶仪表板

2021 SUZUKI GIXXER SF 250

（GIXXER SF 250的LED头灯设计相当具有SUZUKI的家族特色）

（尾灯为LED导光条设计）

（整流罩的设计，跑车风格十足）

（采用置于三角台上的分离式把手，在营造跑车氛围的前提下，仍保有舒适度）

（高反差液晶显示仪表板，信息一目了然）

（249cc油冷单缸引擎）

（常见于SUZUKI车款的双出口尾管）

（双挡泥板设计相当特别）

2021 SUZUKI GIXXER 250

（复古融合现代的头灯设计）

（科技感十足的导光条尾灯）

（GIXXER 250的车身肌肉线条饱满）

（宽大的油箱，配上高把设计，塑造出与SF截然不同的感受）

（液晶仪表板，拥有不错的辨识度）

（搭载独家SOCS油冷系统的249cc单缸引擎）

（由前方可看见直立式放置的油冷排）

（造型别致的双出排气尾管）

虽然目前国内经销商尚未给出 GIXXER SF 250 与 GIXXER 250 的正式报价，但是相信在不久后的未来，想必一定能为国内小排量挂挡车市场注入一股活水。