全新R版大野驴，2021 KTM 1290 Super Adventure R发布

在2021年款偏向公路取向的大野驴S版发布仅一个月的时间，KTM就推出了另一款以越野为重心的2021款1290 Super Adventure R。全新的R版与S版拥有相同的基础，包括改进的底盘、更低的重心及丰富的电控等，但它并没有配备自适应巡航系统，该功能仅在S版上具有。售价为15,999英镑（约合14.5万RMB），同时符合最新欧5排放标准。

2021 KTM 1290 Super Adventure R的主要特点：

• 全新的外观及改进型车架

• 23L三部分式油箱

• 1301cc V型双缸

• 880mm座高

• 221kg干重

• 丰富电控系统

全新的R版整体造型与S版保持一致，相较旧款最大的变化是整流罩部分，而R版加入了新配色方案，保留经典橙色的同时加入了蓝色及白色系（似乎有点非双的味道？）。车架也是2021年款主要变化之一，转向轴向后移15mm，后摇臂延长15mm，以及更坚固的副车架，均使得车辆在越野地形中更加稳定，并且自带保险杠。

包覆在橙色车架上的是一个新型的三部分式油箱，拥有23L容积。该设计与KTM 790 Adventure相似，不仅在续航能力上有所提升，并且可以保持更低的车辆重心和更高的稳定性。

1301cc V型双缸LC8发动机现在减轻了约1.6kg，改动包括更轻的发动机箱，新的活塞、涂层和排气装置。最大马力为160hp@9000rpm，最大扭矩为138Nm@6500rpm，配备了经过修改的水/油冷却系统，两个新散热器与重新设计的车身配合工作，将空气从腿部两侧引导走。

悬挂部分依旧是采用KTM御用的WP品牌，在XPLOR倒置前减和PDS后减震器上的行程均为220毫米，均完全可调。前Brembo对四活塞径向卡钳搭配双碟刹盘，后Brembo双活塞卡钳搭配单碟刹盘，ALPINA铝制真空辐条圈搭配普利司通A41多功能轮胎。车辆干重221kg，座椅高度为880mm，比以前降低了10mm。

1290 Super Adventure R重新设计了车把开关按键，新的7英寸TFT全彩液晶仪表具有手机互联功能，可以显示所有重要信息，并允许控制通过新的六轴IMU进行的许多更新的电子辅助设备。包括四种骑行模式、牵引力控制、弯道ABS，所有功能都可以完全调整或关闭。另外可选装的Rally Pack，包括能够提供九种不同级别的油门响应的RALLY模式、快排系统、MTC滑差调节器、斜坡保持控制、自适应刹车灯。