哈雷1200 Seventy-Two平替，鑫源骓1200旅行版上市

鑫源在北京发布了两款新车，飓风 525 边三轮和骓 1200 旅行版。骓 1200 旅行版是在原骓 1200 基础版上衍生出的另一款车型，定位类似于哈雷 1200 系列里的 72 车型。

骓 1200 旅行版相比自家原骓 1200，除造型不同外，外观使用了更多镀铬装饰，看上去更亮眼。其外观造型致敬哈雷 72 车型，虽并非完全一样，但最大区别在于油箱，未采用哈雷同款小油箱。这一差异在整体造型上略显遗憾，既然借鉴了设计，却在油箱设计上另辟蹊径。

动力部分沿用原骓 1200 的动力总成，搭载 1202cc V 型双缸风冷顶杆机，6500 转时爆发 45kW 最大功率，3500 转时输出 86N・m 最大扭矩。哈雷通常也不主打宣传马力，且这款车传动和哈雷一样，采用皮带传动。

底盘方面，旅行版骓 1200 对前后轮进行重新搭配，采用 21 寸超大前轮，搭配长行程悬挂系统，前后均为辐条轮。前悬挂采用正立减震，后悬挂采用双枪减震。刹车为前后单盘碟刹，标配 ABS 系统。

车身整备质量为 261kg，车座高度 790 毫米。要说电子配置，全车能称科技感的配置是全液晶仪表和无钥匙系统。

最后想说，这款车造型不错，哈雷 72 车型停产后，二手市场一车难求，价格高昂，这款车算是解了部分车友的相思之苦。从做工品质来看，1200 系列算是鑫源的精品，明显优于之前的 400、650 产品。不过即便鑫源用心做产品，5W 块的定价在当前市场环境下并不便宜。如果是因追求高品质导致成本降不下来，时间会证明这份用心。最后想问，这个造型独特的油箱未沿用哈雷设计，是出于续航考虑，还是受法规限制 ？