雅马哈的隐藏王牌竟是轻量级越野车WR155

在3月21日开幕的2025大阪摩托车展上，Yamaha以「Off-Road Customize Concept」为名，展示了一款越野风格的参考展品。这款车型在官方站点上仅以Coming Soon的方式预告，并未事先公开，可说是本次展会的隐藏王牌。

目前，官方尚未公布排气量等详细规格信息，但从先前WEB的消息来看，这款车显然是以WR155R为基础开发而来。WR155R是印度尼西亚制造的Trail越野车，搭载155cc水冷四行程SOHC四气门单缸引擎，并配备VVA(可变气门正时技术)，此外，还具备21寸前轮与18寸后轮的辐条钢丝轮毂等正宗本格越野车配置。

车体外观方面，这款概念车延续了WR系列一贯的锋利线条，散发着浓厚的越野耐力车系风格。同时，它还配备了印度尼西亚版基础车型所没有的护弓，而手把套与横杆护套(馒头)等细节，也与标准版本有所不同。

▲Off-Road Customize Concept(参考展品)。整体造型承袭WR系列的设计风格，拥有利落且锐利的线条。搭载前21寸与后18寸轮胎，为一款标准尺寸的越野车。

▲车身配色采用了与比赛车型相同的雅马哈蓝x白经典双色搭配。与海外版WR155R不同的是，这款车并未采用大面积的鲜明图案，而是在水箱罩上装饰了雅马哈标志性的音叉徽章。

▲车身相当纤细，并罕见地采用了左侧高置式排气管，这在日本品牌的车款中较为少见。尾部造型同样维持锐利线条。

▲车头灯具采用多面反射设计，头灯与方向灯皆为传统灯泡式。此外，该车型配备了WR155R标准版所没有的护弓，并在前挡泥板上设置了黑色支架，以提升结构强度。

▲整体外观与目前印度尼西亚生产的WR155R极为相似，但这款概念车采用了不同的车色设计。

VVA系统、轻量化车架与避震完美契合越野需求

在侧盖上标示有VVA(Variable Valve Actuation)的字样。这是一套能够改变吸气阀门开关时机的系统，既能实现低速时的丰沛扭力，又能实现高速平稳的延展性能，搭载此系统的引擎也出现在与WR155同系列的车款上，例如YZF-R15和YZF-R125。

车身采用专用管式半双摇臂车架设计，并配备φ41mm的正立式前叉与连杆式后避震器。前后均配有碟刹，并搭配IRC制GP-22块状胎纹越野胎，为各种越野挑战做好了充分的准备。

▲这具紧凑型水冷单缸引擎搭载了可变气门VVA系统，冷却系统散热器位于车身右侧，并装配了防护管，以防止摔车时造成损坏。

▲车架采用了适合越野的坚固且轻量化半双摇篮设计，排气管也配备了防护装置以增强耐用性。踏板则选用了不易打滑的锯齿形设计，这些细节都精准地抓住了越野车的核心需求。

▲前轮搭载了正宗本格越野车象征性配置的21寸辐条钢丝轮毂，并与Nissin制单向双活塞卡钳和波浪形碟盘搭配使用。

▲简洁的矩形摇臂搭配豪华的连杆式后避震器。后刹车则配备了Nissin单活塞卡钳和波浪形碟盘。

座椅虽较高，但轻量纤细，骑乘稳定感十足

被认为是基础车型的WR155R具备正宗本格的越野车特征，座高为880mm，最小离地高度亦为880mm，这算是偏高的配置。而Off-Road Customize Concept的座椅虽然也偏高，但由于车体轻盈且紧凑，因此骑乘者不会感受到太大的不安感。

若能将座高降低，像已经停产、令人感到惋惜的Serow 250(座高：830mm)那样，将能带来更为便捷的使用体验。

另外，WR155R的引擎输出为16.7PS，最高转速可达10,000rpm。根据日本市场并行进口车的测试结果，100km/h的巡航速度轻松达成，依照路况，车速甚至可能突破120km/h。特别是在高速领域的加速表现，几乎让人忘记它仅有155cc的排气量。

▲车把采用了宽型的Minibar设计，并未配备支撑杆。与WR155R不同的是，这款车装有选配的把手横杆护套(馒头)。仪表为单色液晶显示，所有指示灯都集中在左侧。

▲座椅采用圆角设计，为了提升双脚着地性，座椅厚度相对较薄，这符合越野车的需求。车辆并未配备货物挂钩。

▲把手握把、离合器和刹车拉杆均符合WR155R需求进行定制化改装。左侧车把开关配置了紧急停车灯与超车灯的开关。

▲身高170cm、体重大约65kg的骑士，跨坐时上半身保持直立，膝盖弯曲时不会感到过于吃力。对于这款车型而言，骑乘姿势相当宽敞且舒适。

▲虽然双脚脚跟微微浮起，但脚尖尚能接着地。由于车体轻巧且紧凑，骑士能够更加轻松地掌握车辆的平衡。

【参考】WR155R主要规格(印度尼西亚版)：

・全长×全宽×全高：2145×840×1200mm
・轴距：1430mm
・座高：880mm
・车辆重量：134kg
・引擎：水冷四行程SOHC四气门单缸155.09cc
・最大马力：16.7PS/10000rpm
・最大扭力：1.45kg-m/6500rpm
・油箱容量：8.1L
・变速箱：6速往复式
・刹车：前＝φ240mm碟刹，后＝φ220mm碟刹
・轮胎：前＝2.75-21，后＝4.10-18
・当地售价：2150万印尼盾