热门ADV踏板，选三阳剑齿虎400还是本田ADV350？

三阳公布了新款剑齿虎的价格，46980元，价格一出，骑友们都很失望，都说凉凉了，但是有人欢喜有人忧，价格一出，最高兴的是本田，好多等着对比本田ADV350和剑齿虎400的，直接下定了本田ADV350。今天咱们就来聊聊，5万预算选三阳剑齿虎400还是本田ADV350？看完这6点再掏钱！

1. 价格与定位：

三阳剑齿虎400以46,980元杀入市场，主打“90%进口件CKD组装+硬核越野”标签；本田ADV350则以42,380元走“国产高配+全能探险”路线。看似差价仅4千余元，实则定位泾渭分明——剑齿虎400是为烂路而生的真ADV，而ADV350更像是城市通勤+轻度越野的跨界选手。

2. 动力系统：

剑齿虎400：399cc单缸水冷发动机26kW/37.2N·m，搭配VVS可变气门系统（低转省油、高转爆发）和链条传动，动力输出狂暴直接，越野场景更敢“给油冲坡”。

ADV350：330cc单缸水冷机，21.6kW/31.8N·m，沿用NSS350成熟平台，皮带传动安静平顺，低扭调校适合城市穿梭，但高转爆发力稍逊一筹。

追求极速与越野爆发力选剑齿虎，通勤兼顾偶尔撒野选本田。

3. 底盘与悬挂：

剑齿虎400：固锁式引擎车架（发动机刚性连接车架）+ 中置六连杆后避震，搭配倒置前减震和加长铝合金摇臂，烂路稳定性碾压同级。213kg车重前后50:50配比，174cm骑士轻松全脚掌着地。

ADV350：传统踏板车架+ KYB倒置前叉/后气囊减震，离地间隙155mm，轴距比NSS350长8mm，通过性优于普通踏板，但极限路况仍显“保守”。

真越野选剑齿虎，本田更适合非铺装路面“浅尝辄止”。

4. 电控与安全：

剑齿虎400：博世10.3代ABS+TCS、全地形胎、40cm涉水高位进排气，电控配置直接向专业ADV看齐。

ADV350：双通道ABS+ 两段TCS+ESS紧急刹车警示，标配Honda RoadSync智能互联系统，5英寸TFT仪表支持导航投屏，科技感更胜一筹。

越野安全选三阳，智能互联选本田。

5. 实用细节：

剑齿虎400：32L座桶（一顶全盔）+两段可调风挡+790mm座高，对160cm身高友好，但油箱仅12L，续航约250km。

ADV350：48L座桶（两顶全盔）+四段手动风挡（角度可调）+3.4L/百公里油耗，续航超350km，长途摩旅更从容。

载物需求大选本田，短途探险选三阳。

6. 品牌与售后：

本田ADV350背靠新大洲本田全国网点，售后无忧，但配置“刀法精准”（如手动风挡、减配电动尾箱）；三阳剑齿虎400以CKD进口件提升品控，但经销商网络较少，后期维护成本可能更高。

那么到底如何选择呢？

选剑齿虎400：硬核越野玩家、配置党、个性至上者。

选ADV350：城市通勤主力、本田信仰粉、务实派长途摩旅用户。

兄弟们，你会为三阳的硬核配置多花4600元，还是为本田的品牌力买单？