奔达LFC700燎Pro参数解析+优缺点+适合谁买？

作为“德国红点设计奖”得主，一经上市万众瞩目，从未被模仿，更别说超越，你会为它独一份的造型买单吗？请往下看👇

✅ 优点 vs ❌ 缺点

✅优点：

㈠搭载奔达自主研发的“云驰”双腔空气悬挂系统，实现自适应路况调节或手动调节减震硬度，可通过调节悬架高低来实现650mm-730mm不同座高。驻车时自动降低车身高度，方便上下车，启动后恢复骑行高度。这是国内第—款应用于量产摩托车的双腔悬挂技术，此前多用于豪华汽车。

㈡科幻感硬派巡航造型，超宽后轮，可折叠射灯，隐藏式导流板及电光翼设计，未来感十足。 ㈢与老款高配版持平，但配置升级（如后减震优化，增加TCS），实现“加量不加价。

❌ 缺点 ：

㈠宽大后胎+长轴距导致转弯半径大，压弯时灵活性不足，低速调头或狭窄路段cao控略显笨重。 ㈡小腿位置骑行时热量传递明显。 ㈢后轮甩泥现象较为普遍，雨天骑行需注意。 ㈣各种地方漏油，异响，怠速熄火等。

✨参数配置一览✨：

㈠🏍发动机：680cc直列四缸冲压进气，zui大功率69kW（93.8匹）11000转爆发，扭矩63牛米8500转爆发，零百加速4.5秒！极速198km/h。

㈡🏍制动：（Brembo）前310mm双浮动盘+对向四活塞卡钳，后260mm单盘+对向双活塞卡钳，搭配博世9.1双通道ABS+TCS。

㈢🏍悬挂：KYB前倒置减震（支持预载阻尼调节功能）+云驰双腔空气气囊减震+铝合金后摇臂。 ㈣🏍配置：全彩TFT液晶仪表搭载BCD车联网系统（支持导航投屏+手机互联+一键寻车+胎压监测+组队骑行），滑动离合，全LED灯组，危险警报灯，可折叠射灯。

㈤🏍轮胎：正新半热熔轮胎，前130/70-19，后300/35-18。 ㈥🏍重量：铝合金一体式车架，整备质量235kg。 ㈦🏍座高：650-730mm。 ㈧🏍续航：20L的油箱大约能行驶307km，平均油耗6.5L/100km。

总结：

2024款奔达LFC700燎Pro版延续独特设计吸引眼球，在配置升级和性价比方面表现亮眼，尤其适合追求四缸声浪和长途骑行舒适性的用户。但需权衡其cao控难度和使用场景局限性及品质可靠性，且外观设计理念与传统市场存在差异，建议结合试驾体验和了解售后保障后谨慎决策，并观望后续市场反馈。